Nissan s'aventure au Moyen-Orient avec l'exportation de son dernier modèle Magnite en Arabie Saoudite, suite au lancement récent d'un lifting en Inde.
Nissan a franchi une étape importante en exportant son dernier modèle Magnite en Arabie Saoudite, marquant ainsi une expansion notable sur le marché du Moyen-Orient. Ceci est particulièrement intéressant car l'Arabie saoudite est la première région à recevoir la variante à conduite à gauche du Magnite, après son récent lancement sous forme de lifting en Inde en octobre 2024. L'arrivée du véhicule dans le Royaume intervient peu de temps après les précédentes exportations de Nissan vers l'Afrique du Sud et les projets d'implantation dans 65 autres pays à l'avenir.
Le Nissan Magnite destiné au marché saoudien est proposé en trois variantes : S, SV et SL. Par rapport aux six variantes disponibles en Inde, cette sélection rationalisée conserve de nombreuses caractéristiques clés, garantissant aux consommateurs un véhicule fiable et bien équipé. Les caractéristiques de série comprennent des équipements de pointe tels qu'un système d'infodivertissement de 8 pouces, la climatisation automatique, une caméra à 360 degrés et six airbags, ce qui témoigne de l'engagement du constructeur en faveur de la sécurité et du confort des passagers.
Du point de vue du design, le Magnite exporté ressemble à son homologue indien, avec des phares projecteurs à LED, des feux diurnes à LED en forme de L et une grande calandre en nid d'abeille agrémentée d'inserts chromés. Des jantes en alliage bicolores de 16 pouces et des feux arrière à LED élégants complètent son allure robuste. Le véhicule offre une grande variété d'options de couleurs, présentées en 11 teintes, dont six finitions monotones telles que Pearl White et Vivid Blue. Il est intéressant de noter que le modèle spécifié pour l'Inde propose une couleur exclusive "Storm White" qui n'est pas incluse dans la variante exportée.
À l'intérieur, la Nissan Magnite conserve le thème bicolore noir et orange, avec des éléments noir piano accentuant le volant et le tableau de bord. Les équipements intérieurs sont complets, avec notamment un système d'infodivertissement de pointe compatible avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil, un écran numérique de 7 pouces pour le conducteur, et des équipements pratiques tels qu'un chargeur de téléphone sans fil et la climatisation automatique. La sécurité reste une priorité avec l'inclusion d'une caméra à 360 degrés, de capteurs de stationnement arrière, de l'ABS avec EBD et du contrôle électronique de la stabilité.
Sous le capot, la variante saoudienne est propulsée par un moteur turbo essence de 1 litre qui délivre 100 PS et 152 Nm de couple, associé uniquement à une transmission à variation continue (CVT). Cette configuration promet un rendement énergétique remarquable de 17,3 kmpl, ce qui plaira aux conducteurs soucieux de l'environnement. Le modèle indien propose d'autres groupes motopropulseurs, dont un moteur à essence à aspiration naturelle, associé à une boîte manuelle ou à une boîte AMT.
Le Magnite est positionné de manière compétitive sur le marché saoudien, avec un prix de départ de 66 699 SAR (environ 15,37 lakh de roupies). Ce prix est supérieur à celui pratiqué en Inde, où le SUV compact se situe dans une fourchette de prix modeste, à partir de 6,14 lakh de roupies. En Arabie Saoudite, le Nissan Magnite sera confronté à la concurrence d'un éventail de rivaux, dont le Hyundai Venue, le Maruti Suzuki Brezza, le Kia Sonet, le Tata Nexon, le Mahindra XUV3XO et le Renault Kiger, marquant ainsi son entrée dans un segment rempli d'acteurs bien établis.
Dans l'ensemble, l'introduction de la Nissan Magnite au Moyen-Orient représente une opportunité prometteuse pour le constructeur automobile japonais d'accroître sa présence sur le marché et d'explorer de nouvelles voies de croissance. Le succès mondial du modèle jusqu'à présent, associé à ses caractéristiques attrayantes et à son design robuste, devrait attirer l'attention des consommateurs de la région.