Les forces de police des Émirats arabes unis investissent dans des véhicules électriques de haute technologie

La police de Dubaï agrandit sa flotte électrique avec la Lotus Emeya-S

Dévoilée lors du Sommet mondial de la police au Dubai World Trade Centre, la Lotus Emeya-S est la dernière-née de la gamme de patrouilles électriques de la police de Dubaï. Avec une puissance de 603 chevaux, une vitesse de pointe de 155 mph et une autonomie de 372 miles par charge, l'Emeya-S allie durabilité et performances de supercar. Les capacités de conduite autonome et le cockpit numérique futuriste témoignent d'un engagement fort en faveur de la mobilité de nouvelle génération.

Le major général Khalil Ibrahim Al Mansouri, ainsi que Ramzi Al Atat de Lotus, ont souligné le rôle du véhicule dans l'engagement des touristes et des résidents tout en renforçant la capacité de patrouille. L'Emeya-S rejoint une flotte très en vue qui comprend déjà la Lotus Eletre R, la Lamborghini Urus Performante et la Rolls-Royce Cullinan MANSORY - des VE de luxe stratégiquement déployés dans les lieux emblématiques de Dubaï tels que Burj Khalifa et Jumeirah Beach Residence.

L'intégration par la police de Dubaï du XPENG EV pour le contrôle de la circulation reflète les efforts de la force pour moderniser les opérations avec un transport efficace et durable. Ces initiatives s'inscrivent dans la vision plus large de ville intelligente de Dubaï et renforcent son leadership en matière d'innovation dans la mobilité urbaine.

Abu Dhabi mise sur le Magnus d'Eneron pour le soutien hybride tactique

Entre-temps, la réponse d'Abou Dhabi à l'avenir de la police se présente sous la forme de l'Eneron Magnus, un véhicule de patrouille hybride multifonctionnel dont le lancement est prévu d'ici 2027-28. Présenté lors de l'exposition "Make it in the Emirates", le Magnus sert de centre de commandement mobile, de plateforme de déploiement de drones et de centre de recharge de véhicules électriques, conçu pour répondre aux besoins évolutifs de la sécurité urbaine.

Conçu par la division Eneron de Kintsugi Holding, le Magnus dispose d'une autonomie hybride de 900 km et prend en charge la navigation autonome hors route. Ses quatre roues motrices électriques à vecteur de couple lui permettent d'évoluer sur des terrains variés, tandis que la protection balistique et la surveillance en temps réel à 360 degrés lui confèrent une résilience opérationnelle.

Waleed Alblooshi, directeur principal chez Eneron, a souligné le rôle du véhicule dans le soutien aux utilisateurs de VE à travers l'émirat en offrant une recharge mobile - un clin d'œil à la fois à l'utilité et à la durabilité. Le Magnus a été développé en moins de trois mois, ce qui témoigne de l'ingénierie émiratie et de l'agilité du secteur de l'innovation industrielle des Émirats arabes unis.

Villes intelligentes, sécurité plus intelligente

Ensemble, l'Emeya-S et le Magnus représentent une stratégie régionale où les plateformes de véhicules avancés servent non seulement d'outils d'application de la loi mais aussi de démonstrateurs technologiques publics. Les Émirats arabes unis investissant massivement dans l'infrastructure des véhicules électriques et les solutions de villes intelligentes, ces véhicules sont plus que de simples mises à niveau du parc automobile : ils sont le signe d'une nation qui accélère sa marche vers un avenir plus durable et plus sûr.

Alors que ces modèles arrivent sur les routes, ils reflètent une ambition plus large du CCG : mener la conversation mondiale sur la sécurité publique axée sur le climat, un véhicule de patrouille de haute technologie à la fois.