La VW ID.3 conserve 91 % de sa capacité de batterie après un test de 160 000 km
Un test d'endurance rigoureux prouve la robustesse de la batterie du VW ID.3, avec une dégradation de seulement 9 % après 172 000 kilomètres parcourus.
Un test d'endurance rigoureux prouve la robustesse de la batterie du VW ID.3, avec une dégradation de seulement 9 % après 172 000 kilomètres parcourus.
Découvrez comment les centrales électriques virtuelles révolutionnent la consommation d'énergie en intégrant les bornes de recharge pour véhicules électriques domestiques au réseau national.
Découvrez comment Nyobolt révolutionne la recharge des véhicules électriques avec des batteries qui se rechargent en seulement 18 secondes et durent plus de 600,000 XNUMX miles.
Apprenez à maximiser la durée de vie des batteries de véhicules électriques et comprenez leur impressionnante longévité au-delà de 200,000 XNUMX km.
Découvrez les dernières avancées en matière de technologie de batterie qui transforment les véhicules électriques pour des performances et une durabilité améliorées.
La recharge routière par induction permettra aux véhicules électriques de se recharger sans fil pendant la conduite. Découvrez-en plus sur cette innovation.
Le Roewe D6 établit un record mondial Guinness d'efficacité énergétique. Découvrez ses performances impressionnantes sur l'autoroute Qinghai-Tibet.
Découvrez si les véhicules électriques sont fiables et comment leur conception simplifiée contribue à leur fiabilité à long terme. Apprenez-en davantage sur les valeurs résiduelles.
Une technique révolutionnaire de recyclage des batteries promet une récupération du lithium à 99.99 %. Écologique, au pH neutre, elle fonctionne à température ambiante.
Le projet pilote innovant de Volvo à Göteborg montre comment les véhicules électriques peuvent restaurer l'énergie du réseau local.
Découvrez comment les véhicules électriques surpassent les voitures traditionnelles en termes de taux de panne selon la dernière analyse de l'ADAC.
Découvrez comment des méthodes innovantes améliorent les performances des batteries de véhicules électriques grâce à des techniques avancées de séchage par atomisation pour les électrodes haute capacité.
BYD déploie 4000 1,000 bornes de recharge ultra-rapides de XNUMX XNUMX kW. Ce déploiement va révolutionner la recharge des véhicules électriques.
Les batteries à semi-conducteurs promettent des véhicules électriques plus sûrs, à longue autonomie et à recharge plus rapide. Des défis subsistent, mais un déploiement commercial est prévu pour la fin des années 2020.
Les véhicules électriques à propulsion électrique (EREV) constituent une alternative aux véhicules entièrement électriques, dotés d'une propulsion électrique et d'un générateur à essence pour une meilleure autonomie. Ils sont particulièrement populaires en Chine, moins ailleurs.
La 5G et les véhicules électriques révolutionneront la mobilité au cours de la prochaine décennie, permettant la conduite autonome, la recharge intelligente et de nouveaux modèles de revenus.
L'ID.7 pro S de Volkswagen établit un nouveau record d'autonomie de 941 kilomètres sur une seule charge, démontrant ainsi son potentiel pour les trajets longue distance.
Les innovations révolutionnaires en matière de batteries, telles que les conceptions à semi-conducteurs, monocristallines et lithium-soufre, promettent des véhicules électriques plus sûrs, plus efficaces et plus durables.
De nombreuses fonctionnalités « anciennes » des voitures disparaissent progressivement, comme les vitres manuelles, les cadrans analogiques et les phares escamotables. Lesquelles souhaitez-vous conserver ?
Les constructeurs automobiles, dont Toyota, Volkswagen et General Motors, sont Tesla, BYD et d'autres concurrents chinois émergents dans le domaine des logiciels EV innovants.