Spanish 
English 
Arabic 
French 
Dutch 
German 
Italian 
Portuguese 
Russian 
Chinese 
Mahindra & Mahindra se prepara para ampliar su presencia en el mercado de vehículos eléctricos (VE) de Oriente Medio con una gama de nuevos SUV diseñados para satisfacer el creciente apetito de la región por la movilidad limpia. Con varios modelos eléctricos en preparación, entre ellos el XUV 3XO EV, el XUV 7e, el BE 6e y el XEV 9e, Mahindra está haciendo una decidida incursión en el competitivo segmento de los VE del Golfo.
Dos nuevos SUV para Oriente Próximo
A finales de este año, Mahindra introducirá el XUV 3XO EV y el XUV 7e en el mercado de Oriente Medio. Estos modelos pretenden reforzar la presencia de la empresa en el segmento de los SUV eléctricos de la región, cuya demanda ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años.
El XUV 3XO EV será una alternativa compacta en el segmento de los vehículos eléctricos de entrada de gama y se enfrentará a competidores como el Tata Nexon EV. Las fotos espía sugieren que conserva gran parte del diseño de su homólogo con motor de combustión interna (ICE), con una parrilla cerrada, pequeños retoques en el frontal y un puerto de carga situado en la parte delantera. Se espera que venga equipado con luces diurnas LED (DRL), faros proyectores bi-LED y una barra de luces LED trasera a todo lo ancho.
En el interior, el XUV 3XO EV compartirá probablemente muchas características con su homólogo convencional. Los acabados de gama alta podrían ofrecer una cámara de 360 grados, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de nivel 2, un freno de estacionamiento electrónico con retención automática y características premium como tapicería de cuero sintético, un sistema de sonido Harman Kardon y un techo solar panorámico. Las especificaciones de la batería siguen sin desvelarse, pero se espera que Mahindra utilice los paquetes de baterías del XUV400, ofreciendo opciones de autonomía de 375 km y 456 km.
El XUV 7e, por su parte, se posiciona como un SUV premium más grande, con un interior más espacioso y mejoras adicionales de rendimiento. Probablemente contará con una mayor autonomía, baterías de mayor capacidad e integraciones tecnológicas más avanzadas para competir con otros SUV eléctricos de tamaño medio de la región.
Gama BE y XEV de Mahindra
Mahindra también presentará modelos de su gama Born Electric (BE) y XEV, con el BE 6e y el XEV 9e como los últimos SUV totalmente eléctricos de la marca.
El BE 6e es un audaz paso adelante para Mahindra, que ofrece una batería de 79 kWh con una autonomía certificada por ARAI de 682 km. Presume de una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, con un motor de 281 CV y 380 Nm de par. Se espera que el BE 6e llegue a un competitivo precio de partida de 18,90 lakh (8.500 AED), con acabados de gama alta que llegarán hasta los 25 lakh (11.500 AED).
Por su parte, el XEV 9e se presenta como una alternativa coupé-SUV más espaciosa, con el mismo paquete de baterías de 79 kWh pero con una autonomía máxima de 656 km. El modelo básico utilizará una batería de 59 kWh con una autonomía de 542 km. Este modelo está pensado para quienes buscan más espacio en el habitáculo y el maletero, y se espera que su precio comience en 21,90 lakh (10.000 AED).
El XEV 7e, una variante SUV de tres filas de asientos del XEV 9e, también está en el horizonte, y su lanzamiento está previsto para finales de este año. El próximo XUV 3XO EV de Mahindra, una adaptación eléctrica del XUV 300, también se espera para mediados de 2025, con un precio competitivo de entre 15 y 20 lakh (6.900 y 9.300 AED).
El Mahindra BE 6e.
Prestaciones y características
Los nuevos modelos de Mahindra están preparados para introducir una serie de nuevas características tanto de rendimiento como de lujo. Algunos de los aspectos más destacados son:
- Carga superrápida: El BE 6e y el XEV 9e admitirán carga rápida de CC, lo que permitirá una carga de 20-80% en solo 20 minutos.
- Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS): Lo último en tecnología de seguridad, incluido el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y la detección de somnolencia del conductor.
- Interiores de lujo: En los modelos de gama alta estarán disponibles características como un head-up display de realidad aumentada (ARHUD), climatizador bizona, carga inalámbrica y un sistema Harman Kardon de 16 altavoces con Dolby Atmos.
- Conectividad inteligente: Los vehículos contarán con el chipset Qualcomm 8295 Snapdragon con amplia memoria RAM y almacenamiento para experiencias de infoentretenimiento sin interrupciones.
¿Por qué Oriente Próximo?
La expansión de Mahindra en los EAU y Arabia Saudí coincide con la creciente demanda de vehículos eléctricos en la región. Con el desarrollo de infraestructuras en pleno apogeo -gracias a iniciativas respaldadas por el gobierno y a una creciente red de estaciones de recarga-, el interés de los consumidores por los vehículos eléctricos se ha disparado.
La cultura automovilística del Golfo, dominada por los SUV, hace que la oferta eléctrica de Mahindra esté bien posicionada para satisfacer las preferencias locales. La introducción de vehículos eléctricos ricos en prestaciones y con precios competitivos ofrece una alternativa a empresas consolidadas como Tesla, BYD y Hyundai.
¿Qué es lo próximo para Mahindra?
La estrategia de Mahindra indica un compromiso a largo plazo con el espacio de los vehículos eléctricos, y se espera que los futuros modelos superen los límites del rendimiento, el diseño y la asequibilidad. Con el despliegue de las gamas BE y XEV, Mahindra podría convertirse en un actor clave en la configuración del panorama de los vehículos eléctricos de la región.
Los próximos meses determinarán cómo se traducen las ambiciones eléctricas de Mahindra en resultados reales en el mercado. Con la primera serie de entregas prevista en breve y más modelos preparados para 2025, la expansión de la marca en Oriente Próximo será digna de atención.
