Al-Futtaim Toyota hat den RAV4 PHEV in den Vereinigten Arabischen Emiraten eingeführt. Der Familien-SUV verfügt über eine Batterie, die an einer Wallbox aufgeladen werden kann. Die beiden Allradvarianten kosten 154,900 AED bzw. 169,900 AED. Toyota gibt eine elektrische Reichweite von bis zu 100 km pro Ladung an.
Was hat Toyota auf den Markt gebracht?
Das Fahrzeug ist eine Plug-in-Hybrid-Version des RAV4 der sechsten Generation. Anders als der reguläre Hybrid kann er an einer Wallbox oder einer öffentlichen Ladestation aufgeladen werden. So können Besitzer ihre täglichen Fahrten rein elektrisch zurücklegen und für längere Strecken auf Benzin zurückgreifen. Al-Futtaim Toyota bietet das Fahrzeug in den Ausstattungsvarianten GXL und VXR an, die beide über denselben Antriebsstrang und dieselbe Batterie verfügen.
Wie viel kostet der RAV4 PHEV?
Das Einstiegsmodell GXL ist ab 154,900 AED erhältlich, der VXR kostet 169,900 AED. Beide Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer . Versandkosten und Bearbeitungsgebühren sind nicht enthalten, und für einige Außenfarben wird ein Aufpreis berechnet.
Zum Vergleich: Der RAV4 mit Benzinmotor startet bei 105,900 AED , der reguläre Hybrid bei 114,900 AED . Der Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid in der Einstiegsversion kostet somit 40,000 AED mehr als der reguläre Hybrid. Bei den Topmodellen der Hybridreihe verringert sich der Preisunterschied deutlich. Der Hybrid VXR ist für 152,900 AED gelistet , etwa 2,000 AED günstiger als der Plug-in-Hybrid GXL.
Womit wird es angetrieben und wie weit kann es mit Strom fahren?
Ein 2.5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor arbeitet mit einem Elektromotor zusammen. Gemeinsam leisten sie bis zu 325 PS, die über ein CVT-Getriebe an alle vier Räder übertragen werden. Toyota gibt außerdem einen Kraftstoffverbrauch von 23 km/l an.
Die Energie liefert ein 22.7 kWh Lithium-Ionen-Akku. Toyota gibt eine elektrische Reichweite von bis zu 100 km an – eine Herstellerangabe. Geschwindigkeit, Verkehrslage und Klimaanlagennutzung beeinflussen die tatsächliche Reichweite. Dennoch reicht eine Reichweite in diesem Bereich für viele Fahrten zur Schule, zum Arbeitsweg und für Besorgungen ohne Benzin aus. Bei niedrigem Akkustand schaltet sich der Motor ein, sodass kein sofortiger Ladestopp erforderlich ist.
Wie schnell lädt es auf?
Der RAV4 PHEV kann über einen Typ-2-Anschluss mit Wechselstrom (AC) mit bis zu 11 kW geladen werden. Zusätzlich unterstützt er Schnellladen mit Gleichstrom (DC) mit bis zu 50 kW über einen CCS2-Anschluss. Die Angaben zur Ladezeit fehlen in den Markteinführungsdetails. Die 11-kW-Ladeleistung eignet sich jedoch für Wallboxen zu Hause, während das Schnellladen mit Gleichstrom unterwegs eine schnellere Option bietet.
Worin unterscheiden sich GXL und VXR?
Beide Ausstattungsvarianten sind 4,600 mm lang, 1,855 mm breit und 1,700 mm hoch und haben einen Radstand von 2,690 mm. Sie bieten jeweils Platz für fünf Personen. Zur Serienausstattung gehören Dachreling, LED-Beleuchtung und eine elektrische Heckklappe. Im Innenraum verfügen beide über ein 12.3-Zoll-Digitaldisplay für den Fahrer, kabelloses Laden für Smartphones und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Außerdem ist ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern sowie kabelgebundenem Apple CarPlay und Android Auto integriert.
Der GXL rollt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Dunkelgrau und verfügt über ein konventionelles Schiebedach. Im Innenraum sind Stoffsitze und ein 10.5-Zoll-Touchscreen verbaut. Der VXR hingegen bietet 20-Zoll-Leichtmetallfelgen in Schwarz, ein Panorama-Schiebedach und eine Zweifarblackierung. Zusätzlich verfügt er über einen 12.9-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem sowie eine Polsterung aus Kunstleder und Veloursleder. VXR-Käufer profitieren außerdem von beheizbaren und belüfteten Vordersitzen sowie einem Head-up-Display.
Welche Sicherheitstechnik ist serienmäßig enthalten?
Jeder RAV4 PHEV ist mit Toyota Safety Sense 4 ausgestattet. Das Sicherheitspaket umfasst ein Pre-Collision-System, einen dynamischen Radar-Tempomat und einen Spurhalteassistenten. Totwinkel-Assistent, Ausstiegsassistent, Parksensoren vorn und hinten sowie mehrere Airbags runden das Paket ab.
Die Einparkhilfen variieren je nach Ausstattungsvariante. Der GXL verfügt über eine Rückfahrkamera, während der VXR zusätzlich einen Panorama-Monitor mit 3D-Ansicht und einen intelligenten Parkassistenten bietet. Selbstverständlich unterstützen diese Systeme den Fahrer und ersetzen nicht dessen Aufmerksamkeit beim Fahren.
Für wen ist der Kauf eines solchen Geräts geeignet?
Der RAV4 PHEV ist vor allem für Fahrer mit regelmäßiger Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz sinnvoll. Diese Fahrer können den Akku für den Großteil ihrer täglichen Fahrten nutzen und Benzin für längere Strecken sparen. Für sie bietet der GXL den vollen Plug-in-Hybridantrieb zum günstigeren Preis. Der VXR hingegen eignet sich für Käufer, die Wert auf zusätzlichen Komfort und Einparkhilfe legen.
Fahrer ohne Lademöglichkeit stehen oft vor einer anderen Summe. Der Einstiegshybrid ist deutlich günstiger, und ein Plug-in-Hybrid spart den größten Kraftstoffverbrauch, wenn er die meiste Zeit elektrisch fährt.
