Ob Sie Elektrofahrzeuge lieben, hassen oder noch unentschlossen sind – in einem Punkt sind sich alle einig: Sie sind schnell, außergewöhnlich schnell. Das liegt vor allem an der einzigartigen Drehmomentübertragung eines elektrischen Antriebsstrangs. Durch die direkte und sofortige Antriebskraft können Elektromotoren sofort auf Höchstdrehzahl hochdrehen, und das maximale Drehmoment steht in Sekundenbruchteilen zur Verfügung.
Und wenn es im Motorsport um etwas geht, dann um Beschleunigung und Geschwindigkeit! Elektrofahrzeuge scheinen also wie geschaffen für den Motorsport. Henry Ford sagte: „Autorennen begannen fünf Minuten, nachdem das zweite Auto gebaut worden war.“ Das klingt ungefähr richtig. Das erste Rennen, das in die Geschichtsbücher einging, fand 1867 statt! Es war zugleich das erste illegale Straßenrennen der Welt, da es gegen das Gesetz verstieß, das vorschrieb, dass ein Mann mit einer roten Fahne vor dem Auto gehen musste. Daher fand das Rennen am 4. August um 30:30 Uhr morgens zwischen Ashton-under-Lyne und Old Trafford in Manchester in England statt.
Angesichts dieses menschlichen Wettbewerbsgeistes besteht kein Zweifel daran, dass Elektroautos sofort Rennen gefahren wären, sobald zwei von ihnen vom Stromnetz getrennt worden wären. Doch was die offiziellen Motorsportdisziplinen betrifft, so veranstaltete die Formel E, der Höhepunkt des Elektroauto-Rennsports, ihr Debüt bereits vor einem Jahrzehnt, nämlich 2014!
Das Wachstum im EV-Motorsport
Zu den wichtigsten Disziplinen des Elektroauto-Motorsports zählen die Formel E und Extreme E sowie eine Reihe neuer und aufstrebender Rennserien. Die Formel E hat sich dabei als führende Rennserie etabliert und wird von Teams großer Automobilhersteller wie Audi, BMW und Jaguar unterstützt. Rennen finden weltweit statt.
Extreme E, das 2021 startete, verfolgt einen einzigartigen Ansatz, indem es Elektrorennen mit Umweltaktivismus verbindet. Die Offroad-Serie findet an abgelegenen Orten weltweit statt, verdeutlicht die Auswirkungen des Klimawandels und fördert gleichzeitig die Einführung von Elektrofahrzeugen.
Wir haben Ellis Spiezia von Ellysium Racing, einen professionellen Elektrorennfahrer, Befürworter und Botschafter des Elektromotorsports, gefragt, wie der Elektrorennsport erwachsen geworden ist.
„In den letzten fünf Jahren ist das Interesse von Fahrern und Fans exponentiell gestiegen. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis es noch weiter zunimmt. Die Umstellung der Rennwochenendformate auf eine Event- oder Festivalatmosphäre war ein wichtiger Faktor, um ein neues Publikum zu gewinnen“, erklärte er.
Früher gab es nur die Formel E, und mittlerweile entwickeln sich mehrere weitere Serien. Es ist immer noch eine Herausforderung, und wir haben schon viele Projekte erlebt, die ins Stocken geraten oder gescheitert sind, aber das gehört dazu.
Extreme E ist eine Offroad-Serie mit Rennen an abgelegenen Orten, die Elektrorennen mit Umweltaktivismus verbindet.
Antwort von Motorsportfans
Der Übergang zum Elektrorennsport stößt bei Motorsportfans auf gemischte Reaktionen. Traditionalisten, die das Dröhnen von Verbrennungsmotoren genießen, stehen den leiseren Elektroautos skeptisch gegenüber. Dennoch schätzt ein wachsender Teil der Fans die Umweltvorteile und die technologischen Innovationen, die der Elektrorennsport mit sich bringt.
„Natürlich ist es gemischt“, sagt Spiezia, „aber es herrscht heute viel mehr Offenheit als noch vor ein paar Jahren. Ich denke, der Fokus auf Leistung ist entscheidend, und wir sehen, wie Serien ihren Fokus auf eine neue Generation von Fans und eine jüngere Fangemeinde verlagern.“
Die Formel E beispielsweise hat ein jüngeres, umweltbewussteres Publikum angezogen. Die Stadtrennen bieten ein zugängliches und spannendes Format und ziehen Zuschauer an, die normalerweise nicht zu traditionellen Motorsportveranstaltungen gehen. Die Integration von Fan-Engagement-Elementen wie dem „Fanboost“, bei dem Fans für ihre Lieblingsfahrer stimmen können, um einen zusätzlichen Leistungsschub zu erhalten, hat den Sport einem neuen Publikum nähergebracht.
Fahrerperspektiven zum EV-Rennen
Fahrer wie Lucas di Grassi und Sébastien Buemi, beide ehemalige Formel-E-Champions, lobten die Serie für ihren Wettbewerbscharakter und die technischen Fähigkeiten, die erforderlich sind, um im Elektroauto-Rennen erfolgreich zu sein.
Ellis Spiezia, der diesen Sommer an der Elektro-Rallycross-Serie RX2e in Europa und im Herbst an Nitrocross in den USA teilnimmt, bestätigt diese Meinung: „Ein Rennfahrer ist ein Rennfahrer. Da gibt es keinen Unterschied. Und wir alle wollen Leistung, und die lässt sich bei Elektroautos nicht leugnen. Es ist definitiv ein einzigartiger Fahrstil und ein anderes Fahrgefühl – und zwar so schnell, wie es nur geht.“
Der Elektrorennsport eröffnet auch jenen Türen und Möglichkeiten, die normalerweise keinen Zugang zum Spitzensport hätten. „Da ich in der Stadt lebe und nicht aus einer Motorsportfamilie stamme, war es für mich nicht offensichtlich, dass Rennfahrer überhaupt eine Option wäre“, gibt Spiezia zu.
2019 war der Elektro-Kartsport in Europa gerade erst im Kommen. Es hieß „Ankommen und losfahren“, die Kosten waren niedriger als bei Verbrennern, und jedes Kart war gleich. Es bot also viele Vorteile, die sich auf die Entwicklung und Leistung des Fahrers konzentrierten, anstatt für Vorteile zu bezahlen. Von da an war klar, dass ich ein Vorreiter in einem brandneuen Sektor eines traditionsreichen Sports sein könnte – eine Chance, die sich nur einmal im Jahrhundert bietet.“
Technologischer Trickle-Down bis hin zu Straßenautos
Historisch gesehen ist der Motorsport ein Testfeld für neue Technologien, die letztendlich ihren Weg in die Automobilindustrie finden. Dasselbe gilt für den Elektroauto-Rennsport. Fortschritte in der Batterietechnologie, bei Energiemanagementsystemen und beim regenerativen Bremsen finden ihren Weg in die Autos, die Sie beim Händler kaufen.
An der Formel E teilnehmende Automobilhersteller nutzen die Serie häufig als Plattform zum Testen und Verfeinern von Technologien, die für Straßenfahrzeuge gedacht sind.
Ellis Spiezia ergänzt: „Motorsport ist der Nährboden für Innovationen, die sich auf Straßenfahrzeuge und mittlerweile auch auf zahlreiche andere Branchen wie das Gesundheitswesen und die Big Tech-Branche auswirken. Im elektrischen Motorsport erleben wir viele Innovationen in den Bereichen Software, IoT (Internet of Things), regeneratives Bremsen, Sicherheit, Batterieentwicklung und die Erforschung neuer Wege zum sauberen Laden.“
Saudi-Arabien ist Gastgeber sowohl von Extreme E- als auch von Formel E-Rennen.
Elektroauto-Rennen im Nahen Osten
Länder wie Saudi-Arabien haben große Rennveranstaltungen für Elektrofahrzeuge ausgerichtet und damit das Engagement der Region des Nahen Ostens für Nachhaltigkeit und Innovation unterstrichen.
Der saudi-arabische Diriyah E-Prix, Teil des Formel-E-Kalenders, fand erstmals im Dezember 2018 statt und präsentiert die Initiative „Vision 2030“ des Königreichs, die auf die Diversifizierung seiner Wirtschaft und die Förderung nachhaltiger Energien abzielt. Das Rennen vor der Kulisse des historischen Diriyah-Viertels hat Saudi-Arabien nicht nur auf die Motorsport-Landkarte gebracht, sondern auch das Potenzial für Elektrofahrzeuge in der Region hervorgehoben.
Extreme E startete im April 2021 mit dem Desert X-Prix in Saudi-Arabien. Die Serie unterhält ein „Legacy-Programm“, um soziale und ökologische Unterstützung für vom Klimawandel betroffene Orte zu leisten. Sie fördert zudem die Gleichberechtigung im Motorsport, da jedes Team sowohl einen männlichen als auch einen weiblichen Fahrer hat, die sich die Fahraufgaben zu gleichen Teilen teilen.
Unterdessen fand Anfang des Jahres im Al Forsan International Sports Resort in Abu Dhabi der UAE Electric Vehicle Grand Prix statt, bei dem 450 Schüler aus 28 Schulen in den Vereinigten Arabischen Emiraten, den USA, Italien und Ägypten mit selbstgebauten Elektroautos gegeneinander antraten.
Mit Volldampf in eine elektrische Zukunft
Das Wachstum des Elektroauto-Rennsports unterstreicht das Potenzial der Elektroauto-Technologie, des Ingenieurwesens und der Innovation. Fortschritte auf der Rennstrecke machen Ihr Elektroauto für den Alltag sicherer und effizienter.
Es gibt jedoch noch einen weiteren wichtigen Aspekt des elektrischen Motorsports: Er muss beweisen, dass er Spaß macht, spannend und fesselnd ist, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu fördern. Nirgendwo trifft dies mehr zu als in einer Region, die seit den Anfängen des Kamel- und Pferderennens für Geschwindigkeit und Wettbewerb begeistert ist.
