Die bevorstehenden Sommermonate bringen unweigerlich sengende Hitze mit sich, mit Spitzentemperaturen von fast 50 °C tagsüber und kaum unter 30 °C nachts. Die intensive Hitze und die hohe Luftfeuchtigkeit in Hafenstädten wie Dubai und Dschidda sorgen dafür, dass klimatisierte Autos unterwegs eine willkommene Abwechslung bieten.
Können wir uns bei steigenden Temperaturen und brütender Hitze auf unsere Elektroautos verlassen? Zu den wichtigsten Bedenken potenzieller Besitzer zählen die Auswirkungen extremer Temperaturen auf Reichweite und Batterielebensdauer.
Tatsächlich sinkt bei allen Fahrzeugen die Effizienz bei Hitze. Beispielsweise ist heiße Luft weniger dicht und enthält daher weniger Sauerstoff für die Verbrennung in einem herkömmlichen Benzinmotor. Dies mindert Leistung und Effizienz, insbesondere bei Turbo- und Kompressormotoren. Zudem kann Kraftstoff in der Kraftstoffleitung schneller verdampfen, was sich ebenfalls negativ auf die Motorleistung auswirkt. Darüber hinaus kann der Motor überhitzen, was zusätzlich durch die Verflüssigungsneigung des Motoröls bei höheren Temperaturen und die damit einhergehende verminderte Schmierwirkung gefährdet wird.
Auswirkungen von Hitze auf Elektrofahrzeuge
Die Leistung von Elektroautos kann jedoch aufgrund ihrer Abhängigkeit von der Batterieleistung deutlich beeinträchtigt werden. Eine Studie in den USA zeigte, dass sich die Gesamtreichweite bereits bei 35 °C um 17 % verringern kann. Dies ist hauptsächlich auf den erhöhten Energiebedarf der Klimaanlagen sowie die Auswirkungen auf den Batteriebetrieb bei nicht optimalen Temperaturen zurückzuführen. EV-Batterien funktionieren im Allgemeinen bei etwa 20 °C am besten.
Häufig wird auch die Gefahr einer Überhitzung der Batterie geäußert, die zu einem thermischen Durchgehen und möglicherweise einem Brand führen kann. Dies ist jedoch äußerst selten und nur wahrscheinlich, wenn die Batterie bereits beschädigt ist. Die meisten modernen Elektrofahrzeuge verfügen über Wärmemanagement- und Kühlsysteme, die eine optimale Batterietemperatur aufrechterhalten.
Durch gelegentliches Benutzen der Sitzkühlung anstelle der Klimaanlage kann der Stromverbrauch gesenkt werden.
Tipps für Fahrer von Elektrofahrzeugen bei heißem Wetter
1. Kühlen Sie Ihr Auto vor
Für die meisten neuen Elektrofahrzeuge lässt sich die Vorkonditionierung über eine App einrichten. Stellen Sie Ihr Auto so ein, dass es vor Fahrtantritt gekühlt wird (insbesondere, wenn es an Ihr Heimladegerät angeschlossen ist), um die Batterie während der Fahrt zu entlasten. Stellen Sie das Auto nach Möglichkeit im Schatten ab.
2. Kühler laden
Auch beim Laden kann es zu einer Überhitzung der Batterie kommen. Die meisten Elektrofahrzeuge verfügen jedoch über integrierte Temperaturüberwachungssysteme. Bei steigender Temperatur drosselt das System automatisch die Ladegeschwindigkeit. Dies trägt ebenfalls zur Schonung der Batterie bei.
Elektrofahrzeuge verfügen über ein Batteriemanagementsystem (BMS), das die Batterieleistung reguliert. Gelegentlich werden Software-Updates für das BMS veröffentlicht. Stellen Sie sicher, dass diese stets auf dem neuesten Stand sind.
Laden Sie nach Möglichkeit während der kühleren Tageszeiten, z. B. am frühen Morgen oder in der Nacht, und stellen Sie Ihr Ladelimit auf 80 % statt auf eine volle Ladung ein, um die Batterie zu schonen. Die gute Nachricht: Sie können die Klimaanlage während des Ladevorgangs nutzen, ohne die Batterie oder den Ladevorgang zu beeinträchtigen. Nutzen Sie außerdem die Funktion „Gekühlte Sitze“, sofern vorhanden, um die Abhängigkeit von der Klimaanlage zu reduzieren.
3. Kümmern Sie sich um Ihr Elektrofahrzeug
Wie bei jedem Kraftfahrzeug ist eine ordnungsgemäße und sorgfältige Wartung Voraussetzung für eine optimale Leistung.
Halten Sie sich an die Wartungspläne des Herstellers und scheuen Sie sich nicht, das Fahrzeug zurückzubringen, wenn Sie Bedenken hinsichtlich der Kühlsysteme haben. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass die Batteriekühlsysteme ordnungsgemäß funktionieren. Da es sich jedoch meist um geschlossene Einheiten handelt, können Sie diese nicht selbst überprüfen.
Wie bei einem konventionellen Fahrzeug sollten Sie effizienter fahren, um die Belastung des Fahrzeugs zu reduzieren und die Reichweite zu verlängern. Vermeiden Sie daher starkes Beschleunigen, dauerhaft hohe Geschwindigkeiten und abruptes Bremsen. Nutzen Sie den Ein-Pedal-Modus (sofern verfügbar) und nutzen Sie verstärkt die regenerative Bremsung. Nutzen Sie außerdem den Tempomat, um auf der Autobahn eine gleichmäßige und optimale Geschwindigkeit zu halten.
Überprüfen Sie abschließend die Reifen. Hitze kann den Reifendruck beeinflussen, und falsch aufgepumpte Reifen erhöhen den Rollwiderstand und verringern die Reichweite.
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