Reifen. Man bemerkt sie meist nicht und denkt erst dann groß darüber nach, wenn sie ausgetauscht werden müssen oder ein Reifenschaden oder eine Reifenpanne vorliegt. Das Wichtigste an den schwarzen Reifen, die sich um die Räder wickeln, ist, dass sie der wichtigste Teil Ihres Fahrzeugs sind. Die Bedeutung hochwertiger Reifen in gutem Zustand kann nicht genug betont werden.
Stellen Sie sich das so vor: Die einzigen Kontaktpunkte zwischen Ihrem Auto und der Fahrbahn sind die Reifen. Ohne sie können Sie nicht fahren, anhalten, abbiegen und – was noch wichtiger ist – bei Nässe oder Rutschgefahr nicht auf der Straße bleiben und vorankommen.
Besitzer von Elektrofahrzeugen stehen jedoch vor einzigartigen Herausforderungen, die über herkömmliche Autoreifen hinausgehen. Elektrofahrzeuge stellen höhere Anforderungen an den Gummi, was zu höheren Ersatzkosten, schnellerem Verschleiß und paradoxerweise (wenn man bedenkt, dass das Alleinstellungsmerkmal eines Elektrofahrzeugs die Null-Emissionen ist) zu einem erhöhten Partikelausstoß der Reifen führt.
Infolgedessen sind spezielle Reifen für Elektrofahrzeuge oft bis zu 50 % teurer. Berücksichtigt man den beschleunigten Verschleiß durch das höhere Gewicht von Elektrofahrzeugen, der zu häufigeren Reifenwechseln führen kann, so gehen einige Schätzungen davon aus, dass Reifen für Elektrofahrzeuge eine 30 % geringere Laufleistung erzielen als Reifen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Der Goodyear ElectricDrive 2-Reifen ist auf Langlebigkeit ausgelegt und soll die doppelte Lebensdauer typischer EV-Reifen bieten.
Kombiniert man das Gewicht mit dem typischerweise höheren Drehmoment von Elektrofahrzeugen, das den Reifen zusätzlich belastet, kommt es zu einem Anstieg der Partikelemissionen der Reifen, die im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen um bis zu 20 % höher sein können und bei denen etwa 88 Milligramm Partikel pro Kilometer ausgestoßen werden.
All dies wird durch die Verwendung der falschen Reifen noch verschlimmert, insbesondere wenn einige Besitzer, die den ständigen Austausch durch teure Reifen für Elektrofahrzeuge vermeiden möchten, stattdessen normale ICE-Reifen montieren.
Dies kann zu einer Reihe von Problemen führen, darunter unzureichende Tragfähigkeit, beeinträchtigtes Handling aufgrund unzureichender Haftung für das eingesetzte Drehmoment und ein erhöhtes Risiko eines katastrophalen Reifenschadens. Dies beeinträchtigt nicht nur die Effizienz eines Elektrofahrzeugs, sondern gefährdet auch Ihre Sicherheit.
Speziell für Elektrofahrzeuge entwickelte Reifen
Reifen für Elektrofahrzeuge müssen so konstruiert sein, dass sie Langlebigkeit, Effizienz und Leistung gewährleisten. Die wichtigsten Herausforderungen bestehen darin, die Lebensdauer der Reifen zu verlängern, um dem erhöhten Gewicht standzuhalten, den Rollwiderstand zu verbessern, um die Batteriereichweite zu erhöhen, und den Straßenlärm zu minimieren, der ohne herkömmliche Motorgeräusche deutlicher wahrnehmbar ist.
Bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugreifen investieren Hersteller in fortschrittliche Materialien, die das zusätzliche Gewicht von Elektrofahrzeugen ohne Leistungseinbußen tragen können. Die Struktur selbst muss überarbeitet werden, beispielsweise müssen die Seitenwände dicker und stabiler, aber dennoch flexibel genug für eine komfortable Fahrt sein. Das Profildesign wird angepasst, um den Rollwiderstand (entscheidend für die maximale Reichweite eines Elektrofahrzeugs) und die Geräuschentwicklung zu reduzieren.
Die Michelin Pilot Sport EV-Reifen zielen darauf ab, die Geräuschentwicklung um 20 % zu reduzieren.
Der Michelin Pilot Sport EV-Reifen verfügt sogar über Akustiktechnologie, um eine Geräuschreduzierung von 20 % zu erreichen, und sein Energy Saver A/S-Reifen ist mit einer speziellen Art von Kieselsäure in der Laufflächenmischung ausgestattet, die den Rollwiderstand verringert.
Goodyear hat kürzlich seinen ElectricDrive 2 vorgestellt, der speziell auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Dieses neue Produkt soll die Lebensdauer typischer Elektrofahrzeugreifen verdoppeln. Dafür wurde eine neue Mischung aus nachhaltigen Materialien wie Sojaöl, Naturkautschuk und Reisschalenasche-Silica entwickelt, die zusätzlich ökologisch nachhaltig ist.
Die Lücke schließen: Bridgestones „EV-Ready“-Reifen
Während der Schwerpunkt auf der Reifentechnologie speziell für Elektrofahrzeuge liegt, stehen die Unternehmen auch vor der Herausforderung, Produkte zu entwickeln, die sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor geeignet sind.
Bridgestone hat beispielsweise angekündigt, dass alle seine zukünftigen Reifen „EV-ready“ sein werden. Dies ist seiner Reifentechnologieplattform ENLITEN zu verdanken, die entwickelt wurde, um die allgemeinen Leistungsanforderungen aller Fahrzeuge zu erfüllen.
Das „EV-ready“-Portfolio von Bridgestone umfasst Produkte wie den Turanza 6 und den Turanza All Season 6. Das Unternehmen gibt an, dass seine Produkte jetzt mit den zehn beliebtesten Elektrofahrzeugen der Welt kompatibel sind.
Die ENLITEN-Reifenplattform von Bridgestone eignet sich sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Den Weg für Elektrofahrzeuge freimachen
Die Weiterentwicklung von Reifen ist entscheidend, um sicherzustellen, dass Elektrofahrzeuge einen wesentlichen Bestandteil unserer zukünftigen Mobilitätslösungen darstellen. Die Bewältigung der Herausforderungen hinsichtlich Verschleiß, Ersatzkosten und Partikelemissionen ist von größter Bedeutung. Darüber hinaus müssen die Preise gesenkt und das Kauferlebnis vereinfacht werden, indem universelle Reifen für alle Fahrzeuge angeboten werden – egal ob Elektrofahrzeug, Hybridfahrzeug oder Verbrennungsmotor.
Die Branche muss weiterhin mit den Fortschritten in der Elektrofahrzeugtechnologie Schritt halten und Innovationen hervorbringen, um sicherzustellen, dass die Umweltvorteile des Elektroautofahrens nicht durch die Auswirkungen der Emissionen sowie durch Reichweiten- und Kostenbeschränkungen beeinträchtigt werden.
