Das Jahr 2024 war für Elektrofahrzeuge eine holprige Fahrt. Trotz des beschleunigten Wachstums der weltweiten Verkäufe stellten die nachlassende Nachfrage, die schwächelnde Infrastruktur und die hohen Preise ernsthafte Hindernisse dar.
Man mag zugeben, dass die Aussichten für 2025 nichts Gutes verheißen. Doch in der Automobilindustrie vollzieht sich ein radikaler Wandel: Von der Verdrängung etablierter Automobilhersteller durch chinesische Elektro-Start-ups bis hin zu bahnbrechenden Durchbrüchen in der Batterietechnologie. Im wahrsten Sinne des Wortes könnte sich alles ändern.
Also schnappen Sie sich Ihre Tasse Karak Chai, lehnen Sie sich zurück und werfen Sie einen Blick auf die nächsten 12 Monate.
Die am meisten erwarteten Elektrofahrzeuge des Jahres 2025
Im Jahr 2024 wird uns eine Lawine neuer Elektroautos überrollen, viele davon von traditionellen Automobilherstellern, aber auch von chinesischen Marken. Und trotz der Sorgen um den Markt wird es auch 2025 kein Nachlassen geben.
iX3
BMWs Konzept „Vision Neue Klasse X“ entwickelt sich zum iX3, der unterhalb des iX angesiedelt ist. Er erhält eine neue Plattform mit 800-Volt-Architektur und verspricht so eine um 30 Prozent höhere Reichweite für einen Kompakt-SUV.
BYD Sealion 7
Der neue Luxus-SUV von BYD nimmt mit bis zu 690 Nm Drehmoment und einer Reichweite von über 500 km direkt den Kampf mit dem Tesla Model Y auf.
Chevrolet Corvette EV
Chevys erste vollelektrische Corvette wird GMs Ultium-Batterieplattform nutzen. Wenn es ihnen gelingt, den gewaltigen Hummer EV in unter 100 Sekunden auf 3.3 km/h zu beschleunigen, dürfte die Leistung der Corvette EV atemberaubend sein.
iX3
Ferrari EV
Ferrari wird elektrisch. Details gibt es noch nicht, aber man kann davon ausgehen, dass das Auto unverschämt teuer, erstaunlich schnell und wahrscheinlich ein SUV sein wird.
Hyundai ioniq 9
Dies wird Hyundais Version des Kia EV9 sein und wird mit Sicherheit geräumig und komfortabel sein.
Land Rover Range Rover EV
Der lange versprochene elektrische Range Rover wird eine 800-Volt-Architektur, Geländegängigkeit und Watfähigkeit von bis zu 33 Zoll bieten.
Klare Schwerkraft
Da in Saudi-Arabien bereits Lucid Air-Limousinen gebaut werden, ist damit zu rechnen, dass die Modellpalette um einen SUV mit einer Reichweite von über 600 km erweitert wird.
Polarstern 5
Ein schneller viertüriger GT, der mit bis zu 884 PS und 900 Nm Drehmoment dem Porsche Panamera Konkurrenz macht.
Der Polestar 5
Porsche 718 Cayman & Boxster Elektrofahrzeuge
Die ersten Elektrosportwagen von Porsche werden eine 900-Volt-Architektur verwenden und so eine unauffällige Leistung bieten.
Renault 4
Nach dem hochgelobten Renault 5 E-Tech bringt Renault ein weiteres Modell zurück und elektrifiziert es. Der Renault 4 E-Tech wird etwas größer und mit Retro-Elementen ausgestattet.
Toyota Urban Cruiser
Toyota bringt auch ein altes Modell zurück: Der Urban Cruiser wird das zweite Elektroauto des Unternehmens sein und wird unterhalb des bZ4X angesiedelt sein.
Volkswagen ID.2
Vergessen Sie das ID.2-Emblem; das wird der neue Elektro-Golf. Er wird dem legendären Fließheck stärker ähneln, und natürlich wird es auch eine ID.2 GTI-Version geben.
Porsche 718 Boxster EV
Sprünge im technischen Fortschritt
Der Nio ET1,000 hat angeblich die 7-km-Reichweite mit halbfesten Batterien übertroffen. Weitere Hersteller werden diesem Beispiel folgen. Festkörperbatterien – langlebiger, sicherer und schneller ladbar – werden derzeit von mehreren Unternehmen entwickelt. Obwohl sie voraussichtlich erst 2026/2027 flächendeckend eingesetzt werden, werden die rasanten Fortschritte in der Batterietechnologie auch 2025 anhalten.
Ultraschnelle Ladezeiten stehen ebenfalls ganz oben auf der Wunschliste der Elektroauto-Käufer. Unternehmen wie Nyobolt, Storedot und Zeekr sind hier führend (und das im wahrsten Sinne des Wortes) und verkürzen die Ladezeit auf nur 10 Minuten für bis zu 80 % der Kapazität.
Die Begeisterung für die Vehicle-to-Grid-Technologie (V2G) wird 2025 noch größer werden. Autos werden dann zu Mini-Kraftwerken, die bei Bedarfsspitzen Energie ins Netz zurückspeisen. Gleichzeitig wird Vehicle-to-Load (V2L) – das Ihr Elektrofahrzeug in eine mobile Powerbank verwandelt – zur Standardfunktion (BYD bietet es bereits an). Ob als Stromversorgung für Ihren Campingplatz-Kühlschrank oder für die riesigen Lautsprecher bei einer Heckklappenparty – Elektrofahrzeuge werden so viel zurückgeben wie nie zuvor.
Künstliche Intelligenz kommt bereits heute in vielen Autos zum Einsatz, von der Auswertung von Sensordaten über die Navigation bis hin zur Überwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers. Ab 2025 wird KI jedoch noch deutlicher und offensichtlicher werden. Volkswagen hat ChatGPT bereits zur Standardausstattung seiner Fahrzeuge gemacht. Vollständig autonome, selbstfahrende Autos werden zwar noch Jahre auf sich warten lassen, doch KI wird die Fahrzeugsteuerung (insbesondere intelligente Geschwindigkeitsregelungssysteme) unterstützen und sogar auf langen Fahrten als Begleiter dienen.
Näher Zuhause
Dank der vorausschauenden Führung der Behörden und der Aufgeschlossenheit der Verbraucher dürfte sich die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in der Region rasch beschleunigen.
Verschiedene Quellen prognostizieren für den Elektrofahrzeugmarkt in den VAE im Prognosezeitraum (2024–30) signifikante durchschnittliche jährliche Wachstumsraten (CAGR) zwischen 28.5 % und über 45 %. In Saudi-Arabien ist das Wachstum mit 53.5 % sogar noch beeindruckender.
Die Region wird auch den Ausbau ultraschneller Ladestationen weiter vorantreiben. Es wird erwartet, dass weitere 800-Volt- und sogar 900-Volt-Systeme entstehen, die in der Zeit, die man zum Ansehen von TikTok benötigt, eine vollständige Ladung liefern.
Industrie im Wandel
Es wird erwartet, dass weitere erschwingliche Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen. Dacia setzt neue Maßstäbe für Einstiegsmodelle. Doch die Chinesen – die derzeit rund 70 % des weltweiten Elektrofahrzeugmarktes abdecken – werden die Konkurrenz mit erschwinglichen Elektrofahrzeugen erneut überflügeln.
Im Jahr 2025 wird Chinas Dominanz auf dem Elektrofahrzeugmarkt weiter zunehmen. Marken wie BYD, GWM, Nio, SAIC (mit MG) und Geely (Volvo, Polestar, Lotus, LEVC) werden ihren globalen Siegeszug fortsetzen und fortschrittliche Technologie zu erschwinglichen Preisen anbieten, während etablierte Autohersteller um den Anschluss kämpfen.
Die südkoreanischen Marken Hyundai und Kia erobern mit ihren hervorragenden Elektrofahrzeugen Marktanteile im Elektroauto-Sektor zurück. Japanische Giganten wie Toyota, Honda und Nissan hinken jedoch weiterhin hinterher. Nissan hat bereits Alarm geschlagen, was die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens angeht, und 2025 könnte es zu einer gewaltigen Fusion zwischen Honda und Nissan kommen, die einen neuen Superkonzern schaffen würde, der mit Volkswagen und Stellantis konkurrieren könnte.
Erwarte das Unerwartete
Natürlich ist es unmöglich, das Unvorhersehbare vorherzusagen, aber versuchen wir es trotzdem! Hier sind einige kühne Vorhersagen:
- iPhone-Liebhaber werden nicht für ein neues Telefon Schlange stehen, sondern für Apples erstes Auto, vollgepackt mit intelligenter Technologie und KI-Funktionen.
- Zu den Ladeinnovationen gehören kabellose induktive Parkplätze und Straßen zum Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs, Batteriewechselstationen werden ausgebaut und Solarmodule werden robuster und zuverlässiger.
- In Städten wie Dubai und Dschidda werden endlich elektrische, autonome VTOL-Drohnentaxis (Vertical Take-off and Landing) eingeführt.
- Plug-in-Hybride erleben ein Comeback. Während etablierte Automobilhersteller gegen den chinesischen Ansturm ankämpfen, setzen sie verstärkt auf das, was sie am besten können – Verbrennungsmotoren –, allerdings mit einer besonderen Besonderheit. Plug-in-Hybride ermöglichen eine Reichweite von bis zu 200 km bei reduzierten Emissionen und dem Langstreckenkomfort von Benzinern.
Frohes neues EV-Jahr!
2025 dürfte ein entscheidendes Jahr für die Elektrofahrzeug- und die Automobilindustrie insgesamt werden. Es sind erschwinglichere Modelle, bahnbrechende Entwicklungen bei Batterien und eine bessere Infrastruktur zu erwarten, da sich die Voraussetzungen für eine breite Akzeptanz allmählich ergeben. Gleichzeitig werden der Aufstieg chinesischer Marken und die unermüdliche Innovation die traditionellen Automobilhersteller auf Trab halten.
Autofahrer und Autokäufer erhalten letztendlich das, was sie sich schon immer gewünscht haben: mehr Auswahl. Angesichts der wachsenden Zahl von Marken und Händlern, die vielfältige Autos zu immer wettbewerbsfähigeren Preisen anbieten, verspricht 2025 ein hervorragendes Jahr für den Neuwagenkauf zu sein.
