Der BYD Seal ist ein Oberklassewagen mit über 500 PS und einer Beschleunigung von 100 auf 3.8 km/h in nur XNUMX Sekunden – ein Leistungsversprechen, das stolz auf dem Heck dieser eleganten Limousine aus China prangt. Das sind die wichtigsten Zahlen, die es verdienen, ganz oben präsentiert zu werden.
Natürlich möchten Sie mehr über dieses Angebot eines Unternehmens erfahren, das den EV-Sektor mit solcher Leidenschaft anführt, dass es Tesla im letzten Quartal 2023 bei den weltweiten Verkäufen von Elektrofahrzeugen überholt hat.x
Der BYD Seal ist eine ernsthafte Überlegung wert. Er stammt aus der BYD-Ocean-Serie, zu der auch die Modelle „Dolphin“ und „Seagull“ gehören, die derzeit in diesem Markt nicht erhältlich sind. In unserer Region gibt es den Allrad-Spitzenmodell BYD Seal (in anderen Märkten ist auch ein schwächerer Heckantrieb erhältlich) mit 523 PS, der eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h sowie die bereits erwähnte Sprintfähigkeit ermöglicht.
Preis und Statistik
Der Preis beginnt bei 194,900 AED oder 3,053 AED monatlich für 60 Monate mit einer Anzahlung von 20 %. Der Vertrieb erfolgt über Al-Futtaim Automotive. Für die Batterie des Elektrofahrzeugs gibt es eine sechsjährige Garantie (150,000 km) und eine achtjährige Garantie (150,000 km). Der Hersteller gibt eine Reichweite von 520 km (WLTP) bei voller Ladung an. Das Fahrzeug ist mit 150 kW Gleichstrom-Schnellladefähigkeit ausgestattet.
Der BYD Seal basiert als erstes Fahrzeug auf der neuen E-Plattform 3.0 des Unternehmens und verfügt über die innovative „Cell-to-Body“-Technologie. Dieser Ansatz integriert die Batterie in die Fahrzeugstruktur und erhöht so deren Steifigkeit bei gleichzeitig kompaktem Design. Der Seal nutzt die Blade-Batterie-Technologie, die für ihr effizientes Layout und ihre kobaltfreie Zusammensetzung bekannt ist.
Mit 4800 mm Länge, 1875 mm Breite und 1460 mm Höhe ist er etwa 100 mm kürzer als ein Toyota Camry, zudem geringfügig breiter und etwa gleich hoch. Die kompakte Batterieanordnung soll das Auto 10 mm niedriger machen, als es normalerweise für ein Elektrofahrzeug möglich wäre (denken Sie daran, dass die Batterien im Boden eingebettet sind).
Die Details im BYD Seal machen das Auto äußerst attraktiv.
Mit einem außergewöhnlichen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0.219 cd erinnert das Design des Fahrzeugs zwar an bekannte elektrische Vorgänger, erobert aber mit ozeanischen Designelementen wie schlanken Linien und aquatischen Akzenten seine eigene Nische. An der Front befinden sich markante LED-Scheinwerfer in Doppel-U-Form und glitzernde Tagfahrlichter mit Welleneffekt an den unteren Rändern, die Meereswellen nachahmen sollen.
An der Seite befinden sich Haifischflossen-Klingen an den vorderen Kotflügeln, spektakuläre zweifarbige 19-Zoll-Räder und fließende Linien, die in Rückleuchten übergehen, deren Details an Wassertropfen erinnern und die über die Kofferraumlinie mit einer Lichtleiste verbunden sind.
Der Kofferraum ist tief, bietet ein Unterbodenfach zur Kabelaufbewahrung und verfügt über im Verhältnis 60:40 umklappbare Rücksitze. Sollten die 400 Liter nicht ausreichen, steht im Kofferraum ein weiteres 53-Liter-Staufach zur Verfügung.
Ein Blick ins Innere
Wenn Sie sich nach hinten setzen, finden Sie ausreichend Knie- und Kopffreiheit, bequeme Sitze, ISOFIX-Kindersitzbefestigungen sowie Lüftungsschlitze und USB-Anschlüsse. Einziger Hinweis darauf, dass es sich tatsächlich um ein Elektrofahrzeug handelt, ist vielleicht der etwas engere Platz unter den Vordersitzen für die Zehen. Ansonsten ist der erhöhte Boden, wie man ihn in manchen Elektrofahrzeugen vorfindet, nicht spürbar. Das spektakulär große Panorama-Glasdach erzeugt ein außergewöhnliches Gefühl von luftiger Geräumigkeit, das Ihre Passagiere zu schätzen wissen werden.
Vorne besticht der charakteristische drehbare 15.6-Zoll-Infotainment-Bildschirm, aber auch das Armaturenbrett im Wellendesign. Vor dem Lenkrad befinden sich ein 10.25-Zoll-Bildschirm und ein Head-up-Display. Es gibt zwei kabellose Handy-Ladestationen, zwei USB-Anschlüsse, einen Kartensteckplatz und Bluetooth-Konnektivität.
An Funktionen und Spezifikationen wird es Ihnen nicht mangeln, von konfigurierbaren Bildschirmen, Innenraumluftfiltern, Klimaanlagen bis hin zu 360-Grad-Kameras – die Sie per Knopfdruck am Lenkrad einsehen können.
Die Vordersitze sehen nicht nur einladend aus, sondern bieten auch Halt und Komfort, wobei die richtige Position etwas nachjustiert werden muss. Die Lenkung ist zudem in Höhe und Neigung verstellbar.
Der Innenraum des BYD Seal verfügt über einen charakteristischen drehbaren 15.6-Zoll-Infotainmentbildschirm in der Mitte und ein Armaturenbrett im Wellendesign.
Fahrqualität
Es gibt vier Fahrmodi: Schnee, Eco, Normal und Sport. Letzterer verstärkt die Lenkung und sorgt für eine aggressivere Leistungsentfaltung. Allerdings ist unter normalen Fahrbedingungen nicht abzusehen, welche Geschwindigkeit dieses Auto erreichen kann. Trotzdem schießt es bei Bedarf von der Ampel. Der Seal überzeugt mit solidem Grip und präziser Lenkung.
Die Fahrt ist besser als bei den meisten Elektrofahrzeugen, auch wenn die untere Karosserie noch immer eine unerbittliche Steifheit aufweist. Insgesamt ist dies jedoch ein ruhiges, entspanntes und mühelos zu fahrendes Auto.
Der BYD Seal legt großen Wert auf konventionelles und müheloses Fahren, und obwohl er nicht unbedingt ein Sportwagen ist, hat er seine beeindruckende Leistung als Ass im Ärmel, falls Sie seine Leistungsfähigkeit einsetzen müssen.
Es handelt sich um ein solides, ausgereiftes, abgerundetes, gut aussehendes und erstaunlich begehrenswertes neues Angebot im EV-Segment, das mit seinem futuristischen, aber vertrauten Gefühl sicherlich Fans gewinnen wird.
