Die „Reichweitenangst“ kann für viele, die über den Umstieg auf ein Elektroauto (EV) nachdenken, eines der größten, wenn nicht sogar DAS größte Hindernis sein.
Eine der größten Sorgen beim Betrieb eines Elektrofahrzeugs (EV) in einem heißen Klima ist die Leistung des Autos bei warmen Temperaturen.
So mancher Autofahrer ist schon von unseriösen Mechanikern hereingelegt worden, die einem gerne eine lange Liste technischer Mängel vor die Nase halten, an deren Ende meist eine sehr hohe und erschreckende Rechnung steht.
Bei herkömmlichen Fahrzeugen mit Benzin- oder Diesel-Verbrennungsmotor wissen die meisten Fahrer, dass der Kraftstoffverbrauch entweder in Litern pro 100 Kilometer (L/100 km) oder in Meilen pro Gallone (mpg) gemessen wird.
Woher beziehen Elektroautos ihre Energie, wie speichern sie diese und warum können sie Energie besonders gut in Schwung umwandeln?