في عام 1996 استبقت شركة جنرال موتورز الأمريكية الركب وأطلقت أول سيارة كهربائية بأعداد ضخمة أطلقت عليها اسم "إي في وان". كانت وقتها معجزة تكنولوجية بكل المقاييس، لكن ثمنها كان مرتفعا نسبيا، ولم تتوفر وقتها بنية تحتية للشحن الكهربائي. فكانت النتيجة الحتمية الفشل التجاري!
اليوم اختلف الأمر تماما. زادت مبيعات السيارات الكهربائية وأصبحت الشركات المصنعة قوى عظمى دوليا ذات قيم سوقية مليارية، تتباهى بأرقام مبيعات بيعات ضخمة تُضاهي السيارات التقليدية. وطورت شركات مثل تسلا وBYD الصينية وجنيسيس وبولستار ونيو سيارات كهربائية لها نفس قدرات التسارع وعزم الدوران وقدرات فنية أخرى مثل السيارات التقليدية.
وتتوقع وكالة الطاقة الدولية (IEA) أن تصبح مبيعات السيارات الكهربائية 18٪ من مبيعات السيارات حول العالم عام 2023 بزيادة سنوية 35٪ عن عام 2022.
في الإمارات العربية المتحدة، لا يزال معدل اقتناء السيارة الكهربائية منخفضا نسبيا، إذ تشير التوقعات بأن تشكل السيارات الكهربائية 2٪ من مبيعات السيارات الإجمالية هذا العام، وتستهدف الحكومة الوصول بمبيعات السيارات الكهربائية إلى 25٪ من إجمالي السيارات المباعة في الدولة عام 2030. في هذا السياق، حققت السيارة "آتو 3" من شركة بي واي دي الصينية (BYD ATTO 3) نجاحا كبيرا على مستوى المبيعات، في دلالة واضحة على تزايد الطلب على السيارات الكهربائية في الإمارات.
ولاية كاليفورنيا - الشهيرة بالزحام المروري الخانق - أطلقت صندوقا برأسمال 9 مليارات دولار لتشجيع نشر السيارات الكهربائية.
كاليفورنيا.. مضرب الأمثال في تبني السيارة الكهربائية
استطاعت كاليفورنيا بسرعة أن تصبح مضرب المثل في تبني السيارات الكهربائية كما اشتهرت الولاية سابقا بتبني تكنولوجيات ناشئة رائدة.
فقد أعلن حاكم كاليفورنيا جافين نيوزوم مؤخرا أن مبيعات السيارات صفرية الانبعاثات (ZEV) في الولاية تجاوزت 1.5 مليون وحدة، وهو إنجاز حققته الولاية قبل عامين من التاريخ المحدد لذلك.
وكانت الولاية أسست صندوق استثمار لتمويل نشر السيارات الكهربائية برأسمال 9 مليارات دولار ، استثمرت منه ملياري دولار لتشجيع سكانها على تبني حلول النقل النظيف.
نتيجة لذلك، أصبحت 21٪ من مبيعات السيارات الجديدة في كاليفورنيا هذا العام سيارات صفرية الانبعاثات، ما جعل الولاية تستحوذ على 40٪ من إجمالي مبيعات هذه السيارات على مستوى الولايات المتحدة الأمريكية.
وذات يوم قال حاكم الولاية متفاخرا: "لا توجد ولاية أخرى في بلدنا تخطو خطوات واسعة نحو مستقبل أخضر خال من الانبعاثات مثلنا". وأضاف: "تضع كاليفورنيا معيارا عاليا للعمل المناخي بفضل الاستثمارات غير المسبوقة التي نُجريها بالتعاون مع الهيئات التشريعية في الولاية، نحن نحقق أهدافنا قبل موعدها بسنوات. خطتنا الرائدة للتخلص من عوادم السيارات تحقق تقدما كبيرا، ما يجعلنا نسير بثبات نحو ترك كوكب الأرض نظيفا وصحيا لأجيالنا القادمة."
لا يزال نجاح كاليفورنيا الملهم في تبني السيارات صفرية الانبعاثات نموذجا يُحتذى لبقية الولايات الأمريكية. وفي عموم الولايات المتحدة، سن الرئيس بايدن معايير فيدرالية جديدة للانبعاثات تنص على أنه بحلول عام 2030 يجب أن تكون نصف السيارات المباعة في البلاد صفرية الانبعاثات.
في عام 1996 أطلقت جنرال موتورز أول سيارة كهربائية (إي في وان) بأعداد كبيرة، لكن لم يحالفها النجاح التجاري، لكنها كانت فاتحة الطريق لمستقبل النقل الأخضر. تصوير "ريك روين" - ويكيبيديا.
الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية
في هذا السياق، علينا ألا ننسى الصين! الصين هي سوق سيارات ضخم والحكومة تُسخّر جل جهودها للتخلص من سيارات الاحتراق الداخلي.
وتسعى الصين إلى أن تشكل السيارات الكهربائية خمس مبيعات السيارات الجديدة في عام 2025. وفي عام 2035، تريد أن تصبح نصف السيارات المباعة في الصين سيارات صديقة للبيئة.
والصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم وشهد السوق الصيني بيع أكثر من 3.5 مليون سيارة كهربائية عام 2021 - أي أكثر من نصف مبيعات السيارات الكهربائية في العالم في نفس العام.
طريق في اتجاه واحد
أدت زيادة شعبية السيارات الكهربائية إلى ارتفاع مستويات الدعم الحكومي والإعانات والاستثمار في القطاع. لكن المؤشرات تشير إلى أنه قد لا يكون هناك تزايد في مبيعات السيارات الكهربائية في السنوات القادمة، بعد أن يشتري كل هواة التجريب ومحبي السيارات الكهربائية احتياجاتهم من السيارات الكهربائية.
لذا فإن المرحلة السابقة كانت تركز على الترغيب (سياسة الجزرة) لتشجيع التبني واسع النطاق للسيارة الكهربائية، قد نكون في المستقبل أمام سياسة "العصا".
فمن المتوقع أن يتم فرض حظر على مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل في أنحاء العالم خلال 15 عاما من الآن.
وستكون النرويج أول دولة تفرض هذا الحظر عام 2025. وكانت أكثر من 90٪ من السيارات الجديدة المباعة في النرويج في النصف الأول من عام 2023 سيارات كهربائية.
وستفرض عدة دول أخرى حظرا بداية من عام 2030. منها هولندا والمملكة المتحدة والدنمارك وفرنسا وأيرلندا. وأرجأت دول أخرى مثل إيطاليا وألمانيا هذا الحظر حتى عام 2035. واختارت ولاية كاليفورنيا الأمريكية أيضا عام 2035.
نعود إلى دولة الإمارات، ليس هناك تاريخ محدد لفرض حظر أو ما شابه على مبيعات السيارات التقليدية، لكن الدولة قد تجد في مرحلة ما من الأفضل إعلان جدول زمني للتخلص التدريجي من سيارات البنزين والديزل.
