نيسان ماغنيت متوفرة في المملكة العربية السعودية

قامت نيسان بخطوة مهمة من خلال تصدير أحدث طرازات ماغنيت إلى المملكة العربية السعودية، في خطوة لافتة للتوسع في سوق الشرق الأوسط. وتكتسب هذه الخطوة أهمية خاصة لأن المملكة العربية السعودية هي أول منطقة تستقبل النسخة ذات المقود الأيسر من سيارة ماجنيت بعد إطلاقها مؤخراً في الهند في أكتوبر 2024. ويأتي دخول السيارة إلى المملكة بعد فترة وجيزة من تصدير نيسان في وقت سابق إلى جنوب أفريقيا وخططها للوصول إلى 65 دولة إضافية في المستقبل.

تتوفر نيسان ماجنيت للسوق السعودية بثلاثة أنواع مختلفة: S و SV و SL. ومقارنةً بالفئات الست المتوفرة في الهند، تحتفظ هذه المجموعة المبسطة بالعديد من الميزات الرئيسية، مما يضمن حصول العملاء على سيارة موثوقة ومجهزة تجهيزاً جيداً. وتتضمن المواصفات القياسية في المواصفات القياسية ميزات عالية الجودة مثل نظام المعلومات والترفيه بقياس 8 بوصات، والتحكم التلقائي في المناخ، وكاميرا بزاوية 360 درجة، وست وسائد هوائية، مما يعكس التزام صانع السيارات بسلامة الركاب وراحتهم.

من ناحية التصميم، تشبه سيارة Magnite المصدّرة نظيرتها الهندية، حيث تعرض مصابيح أمامية حادة تعمل بتقنية LED، ومصابيح LED نهارية على شكل حرف L، وشبكة أمامية كبيرة على شكل قرص العسل مزينة بتطعيمات من الكروم. ويكمل مظهرها القوي عجلات معدنية ثنائية اللون مقاس 16 بوصة ومصابيح LED خلفية أنيقة في الخلف. وتتميز السيارة بمجموعة متنوعة من خيارات الألوان، حيث يتم تقديمها في 11 لوناً، بما في ذلك ستة ألوان أحادية اللون مثل الأبيض اللؤلؤي والأزرق الزاهي. ومن المثير للاهتمام أن الطراز الخاص بالهند يقدم لون "أبيض العاصفة" الحصري الذي لا يتوفر في الطراز المُصدّر.

من الداخل، تحافظ نيسان ماغنايت على اللونين الأسود والبرتقالي المزدوج، مع عناصر باللون الأسود البيانو تبرز المقود ولوحة القيادة. أما المزايا الداخلية فهي شاملة، بما في ذلك نظام معلومات وترفيه متطور متوافق مع نظامي Android Auto وApple CarPlay اللاسلكي وشاشة رقمية قياس 7 بوصات للسائق، بالإضافة إلى وسائل الراحة العملية مثل شاحن الهاتف اللاسلكي والتحكم التلقائي في المناخ. وتبقى السلامة أولوية مع تضمين كاميرا بزاوية 360 درجة، وحساسات ركن خلفية، ونظام مانع انغلاق المكابح المانعة للانغلاق مع نظام توزيع الكبح الإلكتروني للفرامل مع نظام EBD، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات.

تحت غطاء المحرك، يعمل محرك البنزين التوربيني سعة 1 لتر بمحرك بنزين توربيني وحيد سعة 1 لتر يولد قوة 100 حصان وعزم دوران 152 نيوتن متر، ويقترن فقط بناقل حركة متغير باستمرار (CVT). ويعد هذا الإعداد بكفاءة ملحوظة في استهلاك الوقود تبلغ 17.3 كم/سل، مما يجذب السائقين المهتمين بالبيئة. والجدير بالذكر أن الطراز الهندي يوفر خيارات إضافية لمجموعة نقل الحركة، والتي تشمل محرك بنزين يعمل بالسحب الطبيعي مع خيارات يدوية وناقل حركة متغير باستمرار.

تم وضع Magnite في موقع تنافسي في السوق السعودية، حيث يبلغ سعرها المبدئي 66,699 ريال سعودي (حوالي 15.37 روبية روبية). وهذا يجعل سعها أعلى من سعرها في الهند، حيث تندرج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة ضمن فئة متواضعة السعر تبدأ من 6.14 روبية روبية. وفي المملكة العربية السعودية، ستواجه نيسان ماجنيت منافسة من مجموعة من المنافسين، بما في ذلك هيونداي فينيو، وماروتي سوزوكي بريزا، وكيا سونيت، وتاتا نيكسون، وماهيندرا XUV3XO، ورينو كيجر، مما يمثل دخولها في قطاع مليء باللاعبين المعروفين.

وبشكل عام، يشير طرح نيسان ماغنايت في الشرق الأوسط إلى فرصة واعدة للشركة اليابانية المصنعة للسيارات لزيادة حضورها في السوق واستكشاف سبل جديدة للنمو. ومن المرجح أن يجذب النجاح العالمي الذي حققه هذا الطراز حتى الآن، إلى جانب ميزاته الجذابة وتصميمه القوي، انتباه المستهلكين في المنطقة.