رينو تعزز طرازي Scenic وMegane E-Tech وتخفض أسعارهما

تم تصميم التحسينات لتحسين الأداء الوظيفي والراحة للاستخدام اليومي، مثل نظام القيادة بدواسة واحدة، والذي يسمح للسائقين بالتحكم في التسارع والتباطؤ باستخدام دواسة الوقود فقط. ويتكامل هذا النظام مع قوة الكبح المتجددة القابلة للتعديل، والتي يتم تشغيلها من خلال المجاذيف على عجلة القيادة. 

وذكرت رينو: "إلى جانب القيادة الأكثر سلاسة وأقل تطلباً في المدن، فهي تقلل من تآكل وسادة المكابح وتحسن من حصاد الطاقة." يمكن للسيارات الحالية التي تم تزويدها بالفعل بمبدلات السرعات أن تحصل على هذه الوظيفة الجديدة دون أي تكلفة إضافية من خلال التحديثات عبر الأثير أو من شركاء خدمة رينو.

وفي محاولة أخرى لتعزيز تجربة المستخدم، سيتضمن كلا الطرازين الآن شاحناً ثنائي الاتجاه بقدرة 11 كيلوواط، والذي سيحل محل الوحدة القياسية السابقة أحادية الاتجاه بقدرة 22 كيلوواط. أما بالنسبة إلى أولئك الذين يبحثون عن المزيد من الطاقة، فمن المتوقع أن يتوفر شاحن اختياري جديد ثنائي الاتجاه بقدرة 22 كيلوواط بدءاً من صيف 2025. بالإضافة إلى ذلك، تدعم السيارات الآن تقنية التوصيل والشحن عبر بطاقة شحن Mobilize Charge Pass من رينو، مما يسهل عملية الشحن لمستخدمي السيارات الكهربائية.

ولتحسين تجربة القيادة بشكل أكبر، ستتميز الفئات الأعلى، إسبريت ألباين وأيقونيك، بتقنية مبتكرة للتعرف على السائق. وستقوم كاميرا مثبتة في العمود الأمامي للسيارة بالتعرف تلقائياً على السائق وتفعيل ملف تعريف المستخدم الشخصي الخاص به، وتعديل الإعدادات مثل وضعية المقعد والمرايا وقوائم التشغيل والتطبيقات لتناسب تفضيلات الفرد. وقد شهدت هذه الطرازات أيضاً تحسينات في تصميمها الداخلي، ما يعكس جمالية أكثر دقة.

وبالتزامن مع هذه التحديثات، قامت رينو بتعديل أسعار كلا الطرازين الكهربائيين في المملكة المتحدة، مما يجعلهما أكثر تنافسية في سوق السيارات الكهربائية الذي يشهد توسعاً سريعاً. 

يبلغ السعر المبدئي لسيارة ميجان E-Tech الكهربائية الآن 32,495 جنيه إسترليني على الطريق (OTR)، بينما يتوفر Scenic E-Tech الكهربائية بسعر يبدأ من 37,195 جنيه إسترليني على الطريق. في ألمانيا، يبدأ سعر سيارة Megane E-Tech Electric المحدّثة من 40,900 يورو للفئة "Techno". وعلى سبيل المقارنة، في فرنسا، يبدأ سعر Scenic E-Tech Electric في فرنسا من 39,900 يورو.