دينزا تطرح موديلات مثيرة في السوق

بي واي دي دينزا إن 9

ظهرت سيارة BYD Denza N9، وهي سيارة دفع رباعي هجينة رائدة قابلة للشحن، لأول مرة في الصين. وسيتراوح سعرها ما بين 389,800 إلى 449,800 يوان، أي حوالي 54,000 إلى 62,000 دولار أمريكي.

تعمل سيارة دينزا N9 بنظام المحرك الكهربائي الثلاثي المبتكر e3، وهو جزء من منصة بي واي دي الإلكترونية 3.0 التي تدعم مجموعة السيارات الكهربائية الجديدة (NEV). ويتضمن هذا الإعداد محركاً أمامياً غير متزامن يعمل بالتيار المتردد ويتميز بقدرة هائلة تبلغ 268 حصاناً وعزم دوران يبلغ 315 نيوتن متر. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بمحركين خلفيين مزدوجين يولد كل منهما 322 حصاناً و360 نيوتن متر من عزم الدوران، ما يصل إلى إجمالي قوة مذهلة تبلغ 590 حصاناً. 

توفر سيارة دينزا N9 بمحرك 2.0T ينتج قوة 204 أحصنة قدرات أداء كبيرة. وتمنح حزمة بطارية بليد بقدرة 46.9 كيلوواط/ساعة مدى كهربائي خالص يبلغ 202 كم (استناداً إلى دورة اختبار المركبات الخفيفة في الصين)، ويمتد المدى المجمّع، عند استخدام نظامها الهجين، إلى 1,302 كم. يتم تحقيق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثوانٍ فقط، مما يؤكد على ميزتها الرياضية. تتيح تقنية الشحن السريع إعادة شحن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من 30% إلى 80% في غضون 19 دقيقة تقريباً.

من حيث التصميم، تنضح سيارة دينزا N9 بجمالية عصرية ومذهلة. وتتميز السيارة بواجهة أمامية بارزة مع شبكة أمامية سداسية جريئة مزينة بالكروم، وتضفي المصابيح الأمامية الأنيقة بتقنية LED مظهراً شرساً. ويعرض المظهر الجانبي للسيارة ملامح ديناميكية هوائية معززة بتفاصيل من الكروم ومقابض الأبواب المتدفقة، مما يضفي مظهراً خارجياً مصقولاً. أما الجزء الخلفي من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات فيتميز بشريط متواصل من مصابيح LED الخلفية التي تبرز شخصيتها المستقبلية، بينما تعزز عناصر مثل مخارج العادم المدمجة ولوحة الانزلاق من جاذبيتها القوية.

يبلغ طول سيارة دينزا N9 5,258 مم وعرضها 2,030 مم وارتفاعها 1,830 مم، مع قاعدة عجلات بطول 3,125 مم. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 351 لتراً. يوفر ترتيب المقاعد متعدد الاستخدامات تصميماً عملياً يتسع لستة ركاب إلى جانب ست حقائب وست حقائب ظهر.

من الداخل، تتميز مقصورة دينزا N9 بالرحابة والمواد عالية الجودة. وتتميز المقصورة الداخلية بترتيب مقاعد 2+2+2 الأنيق، مع فرش جلدي متوفر باللونين الرمادي والأبيض. وتوفر مقاعد الصف الثاني إمكانية تعديلها كهربائياً في 14 اتجاهاً ومزودة بطاولات صغيرة وشحن لاسلكي وتهوية وتدفئة وحتى وظائف التدليك. يمكن تعديل مقاعد الصف الثالث بستة اتجاهات وتأتي مزودة بخيارات تدفئة لتعزيز راحة الركاب. ويتضمّن القسم الخلفي المدمج بذكاء ثلاجة بسعة 11 لتراً مع إمكانات التدفئة والتبريد.

من الناحية التكنولوجية، تم تجهيز دينزا N9 بمجموعة من الميزات المتقدمة. ومن أبرزها نظام DiLink 150، إلى جانب شاشة عائمة للتحكم المركزي مقاس 17.3 بوصة بدقة 2.5K وشاشة مساعد الطيار مقاس 13.2 بوصة. كما تحتوي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أيضاً على شاشة عرض AR-HUD مقاس 50 بوصة ومجموعة من التقنيات الحسية بما في ذلك نظام ليدار 128 خطاً، وخمسة رادارات تعمل بالموجات المليمترية، و12 راداراً فوق صوتي، و14 كاميرا لتعزيز نظام المساعدة على القيادة المتطور (DiPilot 300). ويُعدّ نظام المساعدة الأوتوماتيكية لركن السيارة ونظام المساعدة على البقاء في حارة السير في حالات الطوارئ جزءاً من ميزات السلامة.

أحد الابتكارات البارزة هو "نظام "عين الله" للطائرات بدون طيار" الذي تم تطويره بالتعاون مع شركة DJI. يسهّل هذا النظام المدمج للطائرات بدون طيار إمكانية التصوير الجوي وتعزيز قدرات المراقبة، ويتم التحكم فيه عبر نظام المعلومات والترفيه المركزي في السيارة. لا ترتقي هذه الميزات بتجربة القيادة فحسب، بل تتيح أيضاً إمكانية التصوير والمراقبة أثناء التنقل.

ومن المرجح أن تواجه السيارة منافسة من طرازات سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المعروفة مثل فولفو XC90 Recharge، ورينج روڤر PHEV، ولكزس LX 700h، وغيرها. ومع استمرار تطور السوق، يترقب المستهلكون وخبراء الصناعة على حد سواء دخول سيارة دينزا N9 إلى السوق، مع توقع المزيد من التطورات في الأسابيع المقبلة.

هناك أيضاً دينزا Z9GT Z9GT الجديدة

دينزا Z9GT هي سيارة فاخرة جديدة تجمع بين التصميم الأنيق والتقنيات الذكية المتقدمة التي تهدف إلى الارتقاء بتجربة العملاء. صُممت Z9GT تحت إشراف مصمم السيارات الشهير وولفغانغ إيغر وتتميز Z9GT بخطوطها الانسيابية وأبعادها الذهبية التي توفر توازناً بين الأناقة والديناميكية.

من الناحية الهيكلية، تُظهر مقدمة السيارة مظهراً جمالياً بسيطاً ومؤثراً في الوقت نفسه، بينما تُظهر جوانبها مظهراً انسيابياً ناعماً يذكّرنا بالحرير. وفي الجزء الخلفي، يبرز شكلها المفتول العضلات عرض السيارة وثباتها، ويبرز ذلك من خلال المصابيح الخلفية التي تتخذ شكل الساعة الرملية والتي تخلق اتصالاً بصرياً متماسكاً مع الواجهة الأمامية.

تُذكّرنا المقصورة الداخلية لسيارة Z9GT بسيارة ليموزين فاخرة، حيث تتميز بتشطيبات عالية الجودة مثل الجلد الفاخر والخشب المدخن قليلاً. يمكن للركاب الاستمتاع بمجموعة رائعة من مزايا المقاعد؛ حيث توفر المقاعد الأمامية إمكانية تعديلها في 12 وضعاً مع خيارات التدليك والتهوية، بينما تم تجهيز المقاعد الخلفية بنفس القدر من التجهيزات مع وظائف التدفئة والتهوية والتدليك. 

تعزز شاشة مركزية مقاس 17.3 بوصة مقترنة بنظام صوتي DEVIALET يضم 20 مكبراً للصوت تجربة الترفيه داخل السيارة، وتكتمل هذه التجربة بشاشة إضافية فائقة العرض مقاس 13.2 بوصة للاستخدام التفاعلي للراكب الأمامي.

تتضمن الميزات الداخلية الجديرة بالملاحظة حجرة التبريد القادرة على تبريد محتوياتها إلى درجات حرارة منخفضة تصل إلى 6 درجات مئوية تحت الصفر، ونظام هواء نقي رباعي المناطق، وسقف زجاجي بانورامي واسع بمساحة 2.1 متر مربع مزود بستارة واقية من الشمس.

يوجد في قلب Z9GT منصة e³ المبتكرة الحصرية لدينزا. تقدم هذه المنصة ميزات رائعة مثل ناقل الحركة المستقل ثلاثي المحركات ونظام التوجيه المستقل ثنائي المحركات المتمركز في العجلات الخلفية. لا تسهّل هذه التحسينات التحكم الدقيق في حركة السيارة فحسب، بل تعزز السلامة بشكل كبير من خلال السماح بالاستجابة السريعة لمواقف القيادة الحرجة.

فيما يتعلق بالأداء، يتميز الإصدار الكهربائي من Z9GT بقدرات تسارع مذهلة، حيث ينطلق من 0 إلى 100 كم/ساعة في ثلاث ثوانٍ تقريباً. وتحقق ذلك من خلال محرك أمامي يولد 230 كيلوواط، بينما يمكن لكل من المحركين الخلفيين الوصول إلى سرعات تصل إلى 21000 دورة في الدقيقة مع قوة قصوى مجمعة تبلغ 240 كيلوواط. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الإصدار الهجين Super DM بقدرة قصوى تبلغ 200 كيلوواط، إلى جانب عزم دوران يبلغ 315 نيوتن متر وسرعة قصوى تبلغ 20000 دورة في الدقيقة. 

ويوفر نظام التوجيه بمحرك مزدوج في الخلف قدرة استثنائية على المناورة، حيث يقلل من نصف قطر دوران السيارة إلى 4.62 أمتار فقط، وهي ميزة لسيارة بحجمها الذي يبلغ طوله 5.2 أمتار. تتسم وظائف العجلات الخلفية بالتعقيد، حيث تعمل في ثلاثة تكوينات مختلفة: 

ومن المقرر أن يتم إطلاق Z9GT في أوروبا في الربع الأخير من عام 2025، مع تعديلات محددة تستهدف المستهلكين الأوروبيين. وتستعد DENZA لطرح مجموعة أولية من ثلاثة طرازات في أوروبا، مع وضع Z9GT كطراز رئيسي. في السوق الصينية، يبدأ سعر السيارة من 334,800 يوان (حوالي 45,000 دولار أمريكي)، وتصل أسعار الإصدارات المتميزة إلى 52,000 دولار أمريكي.