أطلقت شركة FUSE الإماراتية الناشئة أول سيارة نيسان باترول كهربائية بالكامل في العالم. تجمع هذه السيارة بين متانة باترول ومحرك كهربائي بقوة 600 حصان، ما يضع معيارًا جديدًا للسيارات الكهربائية المخصصة للطرق الوعرة في الشرق الأوسط. صُنعت هذه السيارة الكهربائية رباعية الدفع في الإمارات العربية المتحدة، وهي تُلبي احتياجات عشاق السيارات في المنطقة. تُكرّم هذه السيارة روح باترول من خلال ترميم دقيق باستخدام قطع غيار أصلية ومواد صديقة للبيئة.
تتخصص شركة FUSE في إعادة تجهيز مركبات الاحتراق الداخلي بمحركات كهربائية. وقد أجرت الشركة عملية إعادة تصميم شاملة. ترميم سيارة نيسان باترول الكلاسيكيةتتميز السيارة بنظام بطارية مزدوج بقوة 110 كيلوواط/ساعة من شركة Fellten UK، ونظام تعليق ARB مُحسّن. كما تتميز بتصميم داخلي من الجلد النباتي، ونظام توجيه معزز، وعجلات Method مع إطارات Cooper قياس 34 بوصة. تُمثل هذه الباترول المُعاد تصميمها خطوةً هامةً نحو النقل الصديق للبيئة في منطقةٍ تشتهر برياضة القيادة على الطرق الوعرة.
تُطلق نيسان باترول الكهربائية في الوقت الذي تُكثّف فيه دولة الإمارات العربية المتحدة التزاماتها بتحقيق صافي انبعاثات صفري. ومع تسارع خيارات النقل المستدام، تُطوّر شركة فيوز طرازًا رائدًا مثل باترول. تتفوق نيسان باترول EV، بمحركها الكهربائي بقوة 600 حصان، على قدرات الطراز الأصلي. إنها أسرع سيارة دفع رباعي كهربائية كلاسيكية للطرق الوعرة في الإمارات العربية المتحدة.
أعرب سلمان حسين، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة FUSE، عن فخره بالمشروع قائلاً: "كان هذا أحد أكثر مشاريعنا تحديًا وإنجازات. نحن فخورون بالنتيجة. يجمع نظام الدفع هذا بين الطابع الكلاسيكي لسيارة نيسان باترول والأداء العالي. إنه يثبت أن السيارات المميزة يمكن أن تصبح جزءًا من مسيرة الاستدامة مع الحفاظ على التراث."
بينما تتبنى شركة FUSE التحول الفوري إلى السيارات الكهربائية، تخطط نيسان أيضًا لإطلاق نسخ كهربائية من سيارة باترول الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارة نافارا. وتشير التقارير إلى احتمال استخدام تقنية بطاريات الحالة الصلبة المتقدمة، مما يضمن كثافة طاقة أعلى وسلامة أفضل. ويتماشى هذا مع رؤية نيسان لإطلاق 27 سيارة كهربائية عالميًا، بما في ذلك 19 طرازًا كهربائيًا بالكامل، بحلول عام 2030.
من المثير للاهتمام أن سيارة نيسان Y63 باترول القادمة ستحتفظ في البداية بمحرك البنزين، متجاوزةً بذلك التكنولوجيا الهجينة. وهذا يتناقض مع منافسيها مثل تويوتا ولكزس، الذين يطرحون نسخًا هجينة. ويشير تركيز نيسان على بطاريات الحالة الصلبة إلى انتقال مباشر إلى الاعتماد الكامل على الكهرباء عند تحسين هذه التكنولوجيا لسيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا.
يُبرز إطلاق نيسان باترول EV من FUSE إمكانات السيارات الكهربائية، ويعكس مستقبلًا واعدًا لسوق السيارات في الإمارات العربية المتحدة وخارجها.
