أفضل النصائح لصيانة السيارات الكهربائية

لقد وجد العديد من سائقي السيارات أنفسهم مخدوعين من قبل ميكانيكيين أشرار يستمتعون بإلقاء قائمة طويلة من الأخطاء الفنية في وجهك، والتي عادة ما تكون في نهايتها فاتورة كبيرة ومخيفة للغاية.

في الحقيقة، تحتوي سيارة محرك الاحتراق الداخلي التقليدية على ما يصل إلى ٢٠٠٠ جزء متحرك. هذا يعني أن ٢٠٠٠ جزء منها معرض للتلف أو الكسر أو حتى التوقف عن العمل.

على النقيض من ذلك، عادةً ما يتكون نظام نقل الحركة في السيارة الكهربائية من حوالي 20 جزءًا متحركًا أو أقل، ويتكون بشكل أساسي من المحرك الكهربائي ونظام نقل الحركة. ولكن هل هذا يجعل السيارة الكهربائية أرخص وأسهل في التشغيل والصيانة؟

وُجد أن تكاليف الخدمة والصيانة للسيارات الكهربائية قد تنخفض بنسبة تصل إلى 23% مقارنةً بسيارات محركات الاحتراق الداخلي على مدار ثلاث سنوات. ويمكن خفض تكاليف الخدمة وحدها إلى النصف مقارنةً بسيارات البنزين التقليدية.

ومع ذلك، فالسيارات الكهربائية ليست خالية من الاحتياجات. إليك ما تحتاج لمعرفته حول تشغيل وصيانة سيارة كهربائية.

كم مرة تحتاج السيارة الكهربائية إلى الصيانة؟

كما هو الحال مع جميع السيارات، تحتاج السيارات الكهربائية أيضًا إلى صيانة. على أقل تقدير، يجب فحص عناصر السلامة، مثل الفرامل والإطارات ونظام التعليق، بانتظام، وتوصيل جهاز كمبيوتر تشخيصي للكشف عن أي أعطال تتطلب معالجة.

مع ذلك، لا تنخفض تكاليف الصيانة بشكل ملحوظ فحسب، بل تطول فترات الصيانة عادةً؛ إذ يُنصح بزيارة الورشة مرة كل عامين، أو كل 20-30,000 ألف كيلومتر، حسب توصيات الشركة المصنعة. بعض السيارات الكهربائية، مثل تيسلا أو بي إم دبليو i3، مزودة بفترات صيانة "تعتمد على حالة السيارة"، ويُنبهك الكمبيوتر الموجود على متن السيارة عند الحاجة إلى الصيانة.

البطاريات

غالبًا ما يُبدي المشككون في السيارات الكهربائية قلقًا بالغًا بشأن متانة مجموعات البطاريات، إلا أن الاستخدام العملي أظهر أن بطاريات السيارات الكهربائية تدوم لأكثر من 10 سنوات و150,000 كيلومتر. لا ينبغي أن يُثير تدهور أداء البطارية في السيارات الكهربائية الحديثة القلق، إذ تأتي مع ضمان لا يقل عن 8 سنوات (كما هو مُلزم في أمريكا). مع مرور الوقت، قد تتدهور الخلايا الفردية أو تتوقف عن العمل، ومن الممكن في بعض الحالات استبدال تلك الأجزاء فقط بدلًا من استبدال مجموعة البطاريات بأكملها (والتي قد تصل تكلفتها إلى 20,000 دولار).

يمكنك إطالة عمر البطارية لديك باتباع بعض النصائح البسيطة:

1. حافظ على شحن بطاريتك إلى مستوى ٢٠٪ على الأقل، وتجنب تفريغها تمامًا. يُفضل شحنها إلى ٨٠٪ فقط بدلًا من ١٠٠٪ لضمان عمر بطاريتك الطويل.
2. استخدم كابلات الشحن الصحيحة ومحطة الشحن/الشاحن المتوافقة.
3. تُبرَّد مجموعات البطاريات إما بالهواء، أو بالسائل، وهو الأكثر شيوعًا في أحدث السيارات الكهربائية. يُنصح بفحص سائل التبريد بواسطة فني معتمد فقط، لأنه في عبوة محكمة الغلق، ولا يحتاج إلى استبدال أو تعبئة.
4. كما هو الحال في السيارات التقليدية، عادةً ما تتوفر بطارية سيارة عادية بجهد ١٢ فولت لتشغيل الأجهزة الطرفية، مثل أنظمة القفل ونظام المعلومات والترفيه. وعادةً ما تحتاج هذه البطارية إلى الاستبدال كل ثلاث إلى خمس سنوات.

نظام نقل الحركة

لا تحتاج المحركات الكهربائية إلى صيانة تُذكر. حتى علبة التروس أبسط بكثير، وعادةً ما تكون بنسبة تروس واحدة فقط. مع أن ناقل الحركة يستخدم زيتًا قد يتطلب تغييره، إلا أنه في السيارات الكهربائية الحديثة، يُستخدم زيت اصطناعي متطور، ما يجعل وحدات ناقل الحركة محكمة الغلق بشكل فعال مدى الحياة.

سيقوم الميكانيكيون أيضًا بفحص وفحص الكابلات الكهربائية ذات الجهد العالي ذات اللون البرتقالي الساطع، ولكن هذه العناصر الثقيلة محمية جيدًا وعادةً لا تسبب أي مشاكل.

الفرامل

يُقال غالبًا إن السيارات الكهربائية أثقل وزنًا من السيارات التقليدية، ما يعني أن فراملها تتحمل ضغطًا أكبر، وبالتالي تتعرض للتآكل والتلف بشكل متكرر. لكن في الواقع، العكس هو الصحيح.

تستخدم السيارات الكهربائية نظام الكبح المتجدد، حيث يتحول المحرك الكهربائي إلى مولّد يحوّل الطاقة الحركية إلى كهرباء لشحن البطاريات. هذا يعني عمليًا أن مقاومة المحرك الكهربائي نفسه هي التي تقوم بمعظم عملية الكبح.

وبالتالي، ينخفض ​​تآكل وسادات وأقراص الفرامل بشكل ملحوظ. وقد وجد بعض فنيي الصيانة أن فرامل السيارات الكهربائية تتآكل نتيجة قلة الاستخدام!

في نهاية المطاف بالطبع سوف تكون هناك حاجة إلى تغيير الفرامل والأقراص وسائل الفرامل.

الإطارات ونظام التعليق

هناك اعتقاد خاطئ آخر وهو أن الكتلة الزائدة للسيارة الكهربائية تزيد بشكل كبير من تآكل الإطارات. قد يكون هذا صحيحًا في حال استخدام الإطارات التقليدية، لكن السيارات الكهربائية مزودة بإطارات كهربائية خاصة. صُممت هذه الإطارات خصيصًا للتعامل مع الوزن الزائد بفضل جدرانها الجانبية الأقوى. كما تتميز بمقاومة أقل للدوران، وهي أكثر هدوءًا، وتوفر تماسكًا أفضل للتعامل مع التسارع اللحظي الذي تتمتع به العديد من السيارات الكهربائية.

عادةً ما تكون الإطارات المخصصة للسيارات الكهربائية أغلى بنحو 80%، وقد يستبدلها بعض مالكيها بإطارات تقليدية أرخص. هذا توفير زائف وخطير، إذ قد يُضعف أداء المكابح، ويزيد من التآكل، وقد يكون أكثر عرضة للانفجار.

أفضل النصائح لصيانة إطارات السيارات الكهربائية:

1. افحص ضغط الإطارات بانتظام وحافظ على مستوى ضغطها الموصى به. الإطارات غير المنفوخة جيدًا تقلل من كفاءة السيارة، وبالتالي من مدى سيرها.
2. افحص الإطارات أسبوعيًا بحثًا عن أي تلف في الجوانب الجانبية أو تآكل في المداس. يمكن إصلاح التلف البسيط، إذا تم اكتشافه مبكرًا، مما يوفر عليك المال، لأن استبدال الإطار مكلف.

عندما يتعلق الأمر بالتعليق، فإن الكتلة الزائدة التي يتم حملها يمكن أن تؤدي إلى تآكل الينابيع والمخمدات بشكل متكرر، لذلك يجب فحصها أثناء الصيانة الدورية.

الأجزاء الزيتية وكل شيء آخر

كما ذكرنا سابقًا، سيكون هناك زيت في ناقل الحركة وربما سائل تبريد للبطاريات، ولكن هذه العناصر لن تحتاج إلى أي اهتمام أو تحتاج إلى القليل منه.

ومع ذلك، هناك مواد استهلاكية أخرى قد تحتاج إلى الاستبدال أو التجديد، مثل فلاتر المقصورة، وسائل التبريد والمضخات لمكيف الهواء، وسائل غسيل الزجاج الأمامي مع شفرات المساحات وما إلى ذلك.

من الذي يجب أن يعمل على سيارتك الكهربائية؟

على الرغم من أن المركبات الكهربائية تعتبر هندسة بسيطة نسبيًا، إلا أن العمل عليها قد يكون خطيرًا بسبب الجهد العالي الموجود بها وتعقيد الأنظمة الكهربائية.

وهذا يعني أنه يجب على الفنيين المدربين مهنياً فقط العمل على السيارة، وفي معظم الحالات، يعني هذا إعادتها إلى الوكيل المعتمد الرئيسي.

مع ذلك، مع تزايد عدد السيارات الكهربائية على الطرق، بدأ ظهور متخصصين مستقلين. استفسر دائمًا عن وجود فنيين معتمدين ومؤهلين لصيانة سيارتك، وذلك حرصًا على سلامتهم وسلامتك.

ومع ذلك، إذا أخبروك أن "حشوة رأس الأسطوانة قد انفجرت"، فأنت في المكان الخطأ!