سيارة البابا الكهربائية ليو الرابع عشر

اختار البابا ليون الرابع عشر سيارة مرسيدس-بنز G580 EQ، الكهربائية بالكامل، والمُصممة خصيصًا له، لتكون سيارته الرسمية، جامعًا بذلك بين التقاليد والابتكار البيئي. تتماشى هذه الخطوة مع التزام الفاتيكان بتأسيس أسطول سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، مما يُمثل خطوةً هامةً في جهوده للحفاظ على البيئة.

فيديو يُظهر أول استخدام للبابا ليو لسيارة البابا الجديدة. الفيديو من https://www.youtube.com/@AssociatedPress

مع بدء البابا ليون الرابع عشر بابويته، في لحظةٍ حافلةٍ بالتقاليد والاحتفالات، دخل البابا بسيارته البابوية الشهيرة، وهي سيارةٌ لاقت استحسانًا كبيرًا لدى المجتمع الكاثوليكي وعشاق السيارات على حدٍ سواء. وقد شهد هذا المزيج الفريد من الإيمان والشغف بالسيارات مساهمة العديد من الشركات المصنعة في وسائل النقل البابوية على مر السنين، بما في ذلك فيات وتويوتا. ومع ذلك، فإن أحدث طرازٍ تم اختياره لهذا الدور المقدس هو سيارة مرسيدس-بنز G580 EQ الرائعة، المجهزة بمحرك كهربائي بالكامل، مما يعكس خطوةً هامةً نحو الاستدامة.

تُعدّ فئة G-Class من مرسيدس-بنز علامةً أساسيةً في هذه العلامة، والمعروفة بأناقتها القوية وحضورها الآسر. وتُجسّد النسخة الحديثة من G580 EQ، التي ستُطرح عام 2024، الفخامة العصرية والوعي البيئي. يبدأ سعرها من 142,000 يورو في ألمانيا، أي ما يعادل حوالي 900,000 ريال برازيلي، وتتجلى حصريتها في التعديلات المُصممة خصيصًا للكرسي الرسولي. وقد استغرق تصميم سيارة البابا الجديدة عامًا كاملًا، بالتعاون مع فرق تصميم من النمسا وألمانيا وإيطاليا، لتُجسّد بذلك الأصالة والابتكار في تصميمها.

طرأت تعديلات جوهرية على هذا الطراز. يتميز بتصميم هيكلي جديد يوفر وضعية مشاهدة مريحة للبابا، الذي أصبح بإمكانه الآن تحية أتباعه بفعالية أكبر من خلال مقعد مرتفع ومُدفأ. تتضمن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات سقفًا قابلًا للطي، مما يسمح للبابا بالتواصل مع الحشود محميًا من العوامل الجوية. لا يزال اللون الأبيض اللؤلؤي الكلاسيكي سمةً مميزةً للسيارات البابوية، وإضافة شعار النبالة الخاص بالبابا ليو الرابع عشر تُشير إلى فصل جديد في التاريخ البابوي.

يرتكز التصميم الخارجي لهذه السيارة على نظام دفع قويّ يحافظ على أصالة الطراز الأصلي. تُولّد أربعة محركات كهربائية قوة هائلة تبلغ 587 حصانًا وعزم دوران يبلغ 118 كجم/م، مما يُمكّن السيارة البابوية من التسارع من صفر إلى 0 كم/س في 100 ثانية فقط. علاوة على ذلك، تتميز السيارة بمدى يصل إلى 4.8 كم، مما يجعلها عملية للطرق الطويلة التي غالبًا ما تتطلبها المناسبات العامة. يتماشى هذا الالتزام بالتنقل الكهربائي مع رؤية الفاتيكان للانتقال إلى أسطول سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 473.

يُواصل اعتماد البابا ليون الرابع عشر لهذه الوسيلة الصديقة للبيئة من وسائل النقل، إرث سلفه، الذي استخدم بالمثل النماذج الكهربائية خلال حبريته. هذا التحول ليس رمزيًا فحسب، بل يعكس التزامًا بالحفاظ على البيئة، يتوافق مع رسائل البابا الرعوية المتعلقة بالاستدامة وتغير المناخ. لطالما دافع الفاتيكان عن مثل هذه المبادرات، إيمانًا منه بأن حماية البيئة واجب أخلاقي وضرورة عالمية.

مع تزايد إلحاح النقاشات حول المسؤولية البيئية، يُظهر توجه الفاتيكان نحو أسطول نقل مستدام ريادته في دمج الاهتمامات الحديثة مع الممارسات التقليدية. لا تقتصر خدمة سيارة البابا الكهربائية على نقل البابا فحسب، بل تُعزز أيضًا رسالة الوعي البيئي، راسمةً جسورًا بين الإيمان والمسؤولية البيئية في عصر يتطلب العمل.

المنشورات المشابهة

احدث المقالات

أحدث مقاطع الفيديو

BYD Yangwang U7 تكمل تحدي استقرار الكونغ فو

BYD Yangwang U7 تكمل تحدي استقرار الكونغ فو

اجتازت سيارة يانغوانغ U7 الكهربائية من BYD اختبار الكونغ فو. وتوازن عليها أحد خبراء وينغ تشون أثناء القيادة فوق المطبات، مما يُبرز نظام تعليقها المتطور.

17 يونيو، 2025