تستعد لكزس لدخول سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية كاملة الحجم من خلال طراز لكزس TZ الجديد كليًا - وهو طراز كهربائي بالكامل بثلاثة صفوف من المتوقع إطلاقه في عام 2026. وبناءً على لغة التصميم الخاصة بمفهوم لكزس Electrified SUV الذي تم الكشف عنه في عام 2021، تهدف TZ إلى وضع العلامة التجارية ضمن قطاع متنامٍ يدمج الكهرباء مع التطبيق العملي المناسب للعائلة.
تعكس هذه الخطوة اتجاهًا أوسع نطاقًا في هذا القطاع: فبينما كان التبني العالمي للسيارات الكهربائية أبطأ مما كان متوقعًا في البداية، لا يزال الطلب على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة والمتعددة الاستخدامات يزداد. وقد رسخت سيارات مثل كيا EV9 مكانتها بقوة في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف، حيث توفر مزيجًا من المدى والمساحة الداخلية الغنية بالتقنيات، ما يجذب المشترين العائليين - لا سيما في أسواق مثل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، حيث تهيمن سيارات الدفع الرباعي الفاخرة على المشهد.
سيارة رائدة كهربائية جديدة؟
على الرغم من أن لكزس لم تكشف بعد عن صور أو مواصفات رسمية، إلا أن طلبات تسجيل العلامات التجارية الأخيرة للاسمين "TZ450e" و"TZ550e" تشير إلى أن السيارة ستُطرح بنسختين على الأقل من حيث الأداء. من المتوقع أن تتميز TZ450e بتصميم محرك واحد ونظام دفع خلفي، بينما قد تتضمن TZ550e نظام دفع رباعي ثنائي المحرك لتحسين قوة الجر والقوة - على غرار طرازات لكزس RZ.
وتشير الشائعات أيضًا إلى وجود نسخة "F Sport" من TZ، والتي من المرجح أن تقدم نظام تعليق رياضيًا وإشارات تصميم فريدة لجذب المشترين الذين يبحثون عن تجربة أكثر توجهاً نحو الأداء في مركبة كهربائية متعددة الاستخدامات.
منصة مشتركة مع تويوتا bZ5X
من المرجح أن تتشارك TZ منصتها مع تويوتا bZ5X القادمة، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية بثلاثة صفوف لم تُطرح بعد، وتندرج ضمن استراتيجية تويوتا "ما وراء الصفر" للسيارات الكهربائية. من المتوقع أن تتيح هذه البنية المشتركة كفاءة في التكلفة وقابلية للتطوير، مع توفير مواد فاخرة، وتجربة قيادة سلسة، وتجربة مقصورة هادئة يتوقعها عملاء لكزس. ونظرًا لاستراتيجية لكزس مع RZ450e - التي تشترك في جذورها مع تويوتا bZ4X - فإن هذا التطوير المشترك يتماشى مع نهج المجموعة في طرح السيارات الكهربائية.
ستكون TZ أيضًا بمثابة نظير كهربائي بالكامل لسيارة لكزس TX التي أُطلقت مؤخرًا، وهي سيارة دفع رباعي هجينة بمحرك احتراق داخلي بثلاثة صفوف، مبنية على طراز جراند هايلاندر من تويوتا. هذا يضع TZ كمنافس مباشر لسيارات كيا EV9، وهيونداي IONIQ 7 (المتوقع طرحها عام 2025)، وريفيان R1S - وجميعها تستهدف العائلات الثرية التي تُولي الأولوية لمرونة التصميم الداخلي والقيادة الخالية من الانبعاثات.
