ترسي BYD معايير جديدة في سوق السيارات الهجينة القابلة للشحن، حيث توفر طُرزها مدىً كهربائيًا يصل إلى حوالي 200 كيلومتر، مع شحن سريع بقوة 150 كيلوواط. وبفضل تقنيات DM-i وBlade Battery المتطورة، تستهدف BYD الاستخدام اليومي المرن للسيارات الكهربائية وقطاع السيارات الفاخرة.
تستعد شركة BYD لإحداث ثورة في سوق السيارات الهجينة القابلة للشحن بجيلها القادم من السيارات التي تتميز بمدى كهربائي كامل مذهل وقدرات شحن سريعة. أعلنت شركة السيارات الصينية العملاقة أن طرازاتها الهجينة القابلة للشحن الجديدة ستتمتع بمدى كهربائي كامل يبلغ حوالي 200 كيلومتر، وقدرة شحن قصوى تصل إلى 150 كيلوواط. يهدف هذا النهج المبتكر إلى تسهيل الاستخدام اليومي المكثف للأنظمة الكهربائية، مع انتقال سلس إلى محرك احتراق داخلي للرحلات الطويلة، مما يوفر أقصى قدر من المرونة للمستخدم.
وقد عبّرت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي لشركة BYD، عن هذه الرؤية بقولها: "هدفنا هو تمكين الناس من استخدام السيارات الكهربائية يوميًا، ولكن إذا رغبوا في السفر لمسافات طويلة، فمع إمكانية إعادة الشحن، سيتمتعون بحرية التنقل أينما أرادوا". ويعالج هذا الالتزام بالمرونة مخاوف المستهلكين الشائعة بشأن محدودية السيارات الكهربائية، وخاصةً فيما يتعلق بالمدى وأوقات الشحن.
تشتد المنافسة على السيارات الهجينة القابلة للشحن، حيث تتنافس كبرى الشركات المصنعة على حصة سوقية. أشار ألفريدو ألتافيلا، المستشار الخاص لشركة BYD في أوروبا، إلى أن السيارات الهجينة القابلة للشحن أصبحت محور المنافسة في هذا القطاع، لا سيما في ضوء التعديلات المحتملة على اللوائح المتعلقة ببيع سيارات الاحتراق الداخلي. في الوقت الحالي، من المتوقع أن يدخل الحظر حيز التنفيذ بحلول عام 2035 بموجب الاتفاق الأخضر الأوروبي. تُغذي إمكانية تخفيف هذه اللوائح النقاشات الجارية حول جدوى السيارات الهجينة في المستقبل، وهو قطاع تتمتع فيه BYD بميزة تكنولوجية بارزة من خلال نظام DM-i الخاص بها. يدمج هذا النظام تقنية بطارية Blade مع محرك بنزين عالي الكفاءة مُصمم خصيصًا للتطبيقات الهجينة، مما يُميز BYD عن منافسيها.
مع تزايد الطلب العالمي على السيارات الهجينة، تُعزز استثمارات BYD الاستراتيجية في تقنيات السيارات الكهربائية والهجينة مكانتها في السوق. ويُجسّد إطلاق طرازات فاخرة، مثل سيارة Yangwang U9 الرياضية، بسعر 230,000 ألف دولار أمريكي، جهود BYD لتنويع محفظتها عبر مختلف فئات الأسعار وأنواع الوقود. ولا يقتصر هذا القطاع الفاخر الجديد على تلبية احتياجات العملاء الأثرياء فحسب، بل يعزز أيضًا حضور BYD في منافسة علامات تجارية مرموقة مثل تويوتا وفولكس فاجن، المسيطرتين على سوق البنزين.
بالإضافة إلى سياراتها الهجينة عالية الأداء، تواصل BYD تعزيز تشكيلة منتجاتها بمركبات تتضمن ميزات مبتكرة مثل نظام الدفع الهجين ثنائي الوضع للطرق الوعرة (DMO). تهدف هذه التقنية الجديدة إلى تحسين استهلاك الوقود وأداء القيادة، مما يجعل سيارات BYD أكثر جاذبية لعشاق القيادة على الطرق الوعرة. تُجسّد الطرازات الحديثة التي طُرحت تحت علامة فانغتشنغباو، بما في ذلك سيارة باو 8 الرياضية متعددة الاستخدامات، طموح BYD في تحدي شركات تصنيع السيارات التقليدية للطرق الوعرة مثل تويوتا وستيلانتس.
علاوة على ذلك، أظهرت تقنية DM الهجينة الجديدة من الجيل الخامس من BYD تحسينات ملحوظة، حيث حققت كفاءة حرارية بنسبة 46.06% ومعدلات استهلاك وقود منخفضة بشكل ملحوظ. وفي حفل إطلاق حديث، أعلن رئيس مجلس إدارة BYD، وانغ تشوانفو، أن سياراتهم الهجينة الجديدة يمكن أن توفر مدى قيادة مشترك يصل إلى 2,100 كيلومتر، وهو إنجاز مهم في قطاع السيارات الهجينة القابلة للشحن. ويمثل هذا التحسين تميزًا تنافسيًا رئيسيًا، لا سيما مع تزايد الطلب على السيارات الصديقة للبيئة.
مع استمرار BYD في توسيع حضورها العالمي، قد يُمهّد التزامها بالابتكار والاستدامة في صناعة السيارات الطريقَ لمزيد من القبول والاعتماد على السيارات الكهربائية والهجينة لدى المستهلكين الذين يصعب الوصول إليهم. ومن خلال ترسيخ مكانتها الاستراتيجية في قطاعي السيارات الفاخرة والتجارية، يبدو أن BYD مهيأة للعب دورٍ أكبر في مستقبل صناعة السيارات، مما يُسهّل الانتقال إلى حلول نقل أكثر مراعاةً للبيئة مع تلبية احتياجات المستهلكين المتنوعة.
